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行業(yè)面臨考驗 企業(yè)轉(zhuǎn)型勢在必行
--專訪安徽洋晟電機有限公司副總經(jīng)理張宏
安徽洋晟電機有限公司副總經(jīng)理張宏
安徽洋晟電機有限公司副總經(jīng)理張宏
4月26日， 安徽洋晟電機有限公司副總經(jīng)理張宏在2015第10屆中國（安徽）國際電動車及新能源汽車展覽會上對本刊記者表示，我國電動汽車市場規(guī)模不斷擴大，為電動汽車電機產(chǎn)品提供了廣闊的市場空間。然而，新能源汽車產(chǎn)業(yè)距離真正市場化卻仍面臨著諸多制約，而在這其中，關(guān)鍵技術(shù)的突破首當其沖被認為是亟需解決的一大瓶頸。在我國新能源汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的整體提速期和產(chǎn)業(yè)變革期，電機企業(yè)轉(zhuǎn)型勢在必行。
深耕新能源汽車電機市場
安徽洋晟電機有限公司是一家專業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)、銷售電動汽車電機的高新技術(shù)企業(yè)。自創(chuàng)建開始，洋晟電機就把發(fā)展的眼光敏銳地放在新能源汽車產(chǎn)品上，致力開發(fā)研究高效節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。如今，目前公司產(chǎn)品系列有：電動汽車專業(yè)永磁同步電機、電動汽車用直流無刷電機、電動汽車用交流變頻電機、數(shù)控機床主軸私服電機等。
一直以來，洋晟電機公司從未放松對質(zhì)量的要求，始終把質(zhì)量作為重中之重，全面貫徹ISO9001質(zhì)量管理體系。除了在質(zhì)量上高要求，洋晟電機還重視汲取、引進新技術(shù)、新技能，注重消化吸收再創(chuàng)新，加快高效產(chǎn)品升級換代，提高產(chǎn)品的自主創(chuàng)新能力和科技含量。目前， 洋晟電機采用先進的制造工藝，建立了技術(shù)研發(fā)中心，型式試驗中心，數(shù)字化控測中心。洋晟電機擁有一支強干的技術(shù)隊伍，資深的電機設(shè)計，先進的電磁及機械設(shè)計軟件，致力于傳動技術(shù)研究，孜孜以求的專業(yè)精神，造就了洋晟電機不斷前進的卓越品牌形象。
洋晟電機擁有一支具有變頻傳動專業(yè)技術(shù)的銷售團隊，可根據(jù)用戶的具體應(yīng)用，提供完善的變頻傳動解決方案。憑借優(yōu)良的質(zhì)量和服務(wù)，洋晟電機產(chǎn)品銷往全國各地，受到了廣大用戶的青睞和好評。
電機市場潛力巨大
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯示，2014年中國新能源汽車生產(chǎn)7.8萬輛，銷售7.4萬輛，比上年分別增長3.5倍和3.2倍。另據(jù)行業(yè)報告預(yù)測，到2020年，全球新能源汽車銷量預(yù)計會達到587萬輛，其中中國新能源汽車年銷量預(yù)計達到94.3萬輛。根據(jù)我國新能源汽車規(guī)劃，預(yù)計到2020年，驅(qū)動電機市場需求在500億～1000億元。
據(jù)行業(yè)分析報告統(tǒng)計，包括整車企業(yè)、汽車零配件生產(chǎn)商、專業(yè)電機企業(yè)在內(nèi)，當前國內(nèi)涉足新能源汽車驅(qū)動電機領(lǐng)域的企業(yè)約有30家左右。
2015年，隨著我國新能源汽車扶持政策逐漸落地，市場需求不斷增長，新能源汽車將成為電機行業(yè)發(fā)展的新方向，同時，也將是我國電機企業(yè)發(fā)展的新機遇與新挑戰(zhàn)。
因此，張宏自信的說，中國電機控制市場的前途仍是一片光明。電機產(chǎn)品在國內(nèi)市場的有效需求會保持穩(wěn)定增長：電力、汽車、家電等消費行業(yè)的快速發(fā)展，以及它們技術(shù)的進步、產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代將擴大電機行業(yè)的需求空間。洋晟電機將致力于以技術(shù)為先鋒、以市場為導向、以實實在在的過硬品質(zhì)為宗旨，竭誠為各行各業(yè)提供安全可靠、高效的傳動產(chǎn)品。
電機企業(yè)轉(zhuǎn)型勢在必行
近年來，我國新能源汽車的相關(guān)產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展，特別是國務(wù)院發(fā)布關(guān)于新能源汽車的指導意見以后，進一步打通新能源汽車的產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)化和市場化的鏈條，市場銷量迅速增長。在整車發(fā)展的帶動下，作為我國的電動汽車的關(guān)鍵零部件，電機技術(shù)性能都取得了不錯的成績。不過，相比而言，我國的電動汽車電機從基礎(chǔ)研究技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)品開發(fā)，再到市場拓展，與國外電動汽車電機仍然存在差異。"尤其是在電機的電力電子器件、電力驅(qū)動控制方面產(chǎn)品的集中度、可靠性和系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)與國際先進水平仍有很大的差距。"談到當前全球電機行業(yè)形勢，張宏這樣說道。
此外，隨著電力電子技術(shù)、計算機技術(shù)以及自動控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動技術(shù)也朝著更加綠色的方向發(fā)展，高效節(jié)能電機成為全球電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共識。美國、加拿大、墨西哥、巴西、澳大利亞和新西蘭等國都相繼制定了電動機的能效標準與能效標識制度，明確了電機節(jié)能與效率提高的時間表、執(zhí)行方式與實施范圍。我國能源相對缺乏，優(yōu)質(zhì)能源嚴重短缺，從節(jié)約能源、保護環(huán)境出發(fā)，高效率電動機是目前的國際發(fā)展趨勢，同時也是我國節(jié)能減排的必然選擇。
因此，在我國新能源汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的整體提速期和產(chǎn)業(yè)變革期，我們電機企業(yè)轉(zhuǎn)型勢在必行。就像全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼曾在2014中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇所說的，在電機方面要聚焦驅(qū)動電機、系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)，我們要借第三代功率電子半導體的契機，研發(fā)高性能的裝置，提高多系統(tǒng)的集成度，開發(fā)出高效、量輕的電機系統(tǒng)和電驅(qū)動組成，提高核心競爭力。
