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5月23日，蘇州金龍海格客車在2016年北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會頒獎典禮上收獲四項大獎。
蘇州金龍海格客車KLQ6762GEV獲“2016年度最佳公交客車獎”，KLQ6852KAHEVE50獲“2016年度最佳新能源客車獎”，KLQ6112HA鄄HEVE51獲“2016年度最佳公路客車獎”，“綠管家2.0新能源無憂解決方案”則憑借著其全面升級后的更強功能，被評為“2016年度最佳車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺獎”?？梢哉f，蘇州金龍海格客車三款車型加一個解決方案攬獲四項大獎是其技術(shù)實力的直接反映，也代表著其已擁有產(chǎn)品提供、用車解決方案及社會資源整合等方面的能力，在新能源客車領(lǐng)域具備了較大優(yōu)勢。
KLQ6762GEV是蘇州金龍海格客車最新的技術(shù)成果，不但展現(xiàn)了其對客車“輕量化、低碳化、電子化”發(fā)展趨勢的準(zhǔn)確把握，更彰顯了其積極踐行節(jié)能減排、低碳環(huán)保的發(fā)展理念。該車采用的是美鋁專利、鉚接技術(shù)打造的具有世界領(lǐng)先技術(shù)的全鋁車身，能做到整車的安全可靠。
值得一提的是，全鋁材質(zhì)令車身強度增加，不僅性能穩(wěn)定、耐腐蝕，而且使車身減重40%，駕駛性能大幅提高，節(jié)能效果立顯。更重要的是，相較于傳統(tǒng)的公交車報廢后基本無回收再利用價值的現(xiàn)狀，這款車型的鋁合金車身可實現(xiàn)95%回收再利用，使用戶全生命周期的用車成本更低，效益更高。據(jù)悉，蘇州金龍海格客車的純電動社區(qū)巴士在用上全鋁車身后，快速充電20分鐘續(xù)駛里程可以達(dá)50公里之多。而且全鋁車身的防腐防銹年限達(dá)到16年，可以推動車輛延長報廢，使社會資源得到節(jié)約，這正迎合了其倡導(dǎo)的“羅卡”理念。
獲最佳新能源客車獎的KLQ6852KAHEVE50和獲最佳新能源公路客車獎的KLQ6112HA鄄HEVE51皆為海格插電式混合動力公路客車。海格深刻洞察客戶需求，深入研究客戶經(jīng)營環(huán)境變化。當(dāng)前，受高鐵、航班影響，公路客運客源日益萎縮，經(jīng)營成本上升，節(jié)能減排壓力巨大，亟需轉(zhuǎn)型來實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。海格專門為公路客運市場定制研發(fā)了8~12米的插電式混合動力公路客車，采用行業(yè)領(lǐng)先的FSG技術(shù)，動力更強、能耗更低、可靠性更高、續(xù)航里程更長，應(yīng)用于200~300公里里程的公路和旅游客運，完全沒有問題。讓公路和旅游客運全面融入新能源圈。
節(jié)能方面海格采用了自動啟停技術(shù)和制動能量回收技術(shù)，前者能夠減少車輛停止時的燃油消耗，后者則在車輛減速時由電機發(fā)電進(jìn)行制動能量回收，剎車片的磨損比常規(guī)車輛減少三分之一以上。另外，兩款車上均加裝有綠區(qū)安全節(jié)能助駕系統(tǒng)，使發(fā)動機始終運轉(zhuǎn)在綠區(qū)內(nèi)，盡可能降低油耗。據(jù)測試，海格插電式混合動力公路客車燃料成本可降低20%以上。
安全方面，該車通過整車控制器、電機控制器實時監(jiān)控核心高壓系統(tǒng)零部件及接插件的運行狀態(tài)，出現(xiàn)異常會及時報警，而單體電池防護、成組安全保護及BMS電池安全管理，實現(xiàn)了防火、防爆和防漏電。
從一定程度上來說，蘇州金龍海格的3款新能源車型之所以能將大獎攬入懷中，“綠管家”可謂功不可沒。這一在2015年初發(fā)布并從純電動客車拓展到全部的新能源客車的無憂解決方案，曾一度從購車、運營、服務(wù)等方面助推中國新能源客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道。
