山東省內(nèi)燃機(jī)研究所并入山東交通學(xué)院，實現(xiàn)資源整合

山東省內(nèi)燃機(jī)研究所并入山東交通學(xué)院，實現(xiàn)資源整合由中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)（簡稱中國機(jī)電網(wǎng)）整理發(fā)布，據(jù)中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)記者報道，山東省內(nèi)燃機(jī)研究所整建制并入山東交通學(xué)院，這是山東省第一家科研院所實質(zhì)性并入高等院校的先行試點。

早在今年4月22日，山東省委辦公廳、省政府辦公廳出臺《關(guān)于推進(jìn)高等教育綜合改革的意見》，強(qiáng)調(diào)要盡快啟動“雙一流”建設(shè)計劃：“十三五”期間，重點扶持6所左右省屬高校和20個左右優(yōu)勢學(xué)科，爭創(chuàng)國內(nèi)一流。重點建設(shè)10所左右應(yīng)用型高校進(jìn)入國內(nèi)先進(jìn)行列。

另外，《關(guān)于推進(jìn)高等教育綜合改革的意見》還指出要按照學(xué)科分類，整合省屬科研院所和高校教育科研資源，集聚資源優(yōu)勢，形成發(fā)展合力，促進(jìn)高水平大學(xué)建設(shè)。

10月24日，山東省機(jī)構(gòu)編制委員會辦公室就下發(fā)了《關(guān)于省內(nèi)燃機(jī)研究所并入山東交通學(xué)院的通知》，經(jīng)研究并報省政府同意，將山東省內(nèi)燃機(jī)研究所整建制并入山東交通學(xué)院，不再轉(zhuǎn)企改制。山東省內(nèi)燃機(jī)研究所的64名在職人員并入山東交通學(xué)院，離退休人員統(tǒng)一由山東交通學(xué)院服務(wù)和管理，山東省內(nèi)燃機(jī)研究所的資產(chǎn)、債券債務(wù)一并劃轉(zhuǎn)山東交通學(xué)院。

至此，歷時半年經(jīng)過“調(diào)研-啟動-申請-批復(fù)-籌備-并入”等階段，完成了山東省內(nèi)燃機(jī)研究所整建制并入山東交通學(xué)院的工作。

11月8日，山東交通學(xué)院制定出臺了工作方案，力爭在12月31日前，正式完成研究所人員、財務(wù)、設(shè)備資產(chǎn)等全面融入學(xué)校。

據(jù)了解，山東交通學(xué)院是一所以工科為主的應(yīng)用型高校，具有多個國家級、省級特色專業(yè)以及多個省部級重點實驗室和教學(xué)示范中心。而山東省內(nèi)燃機(jī)研究所是山東省集內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)、內(nèi)燃機(jī)及零部件產(chǎn)品質(zhì)量檢驗和環(huán)保認(rèn)證檢驗為一體的科研機(jī)構(gòu)。

山東省政府政務(wù)信息公開處處長鄭耀武表示，山東省內(nèi)燃機(jī)研究所整建制并入山東交通學(xué)院，有利于整合雙方科技資源與技術(shù)資質(zhì)，推動基礎(chǔ)研究與應(yīng)用研究深度融合，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源疊加，優(yōu)勢互補(bǔ)。

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