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重型機(jī)械:國(guó)之重器扛重任

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2019-02-21
核心提示:2019年正值改革開(kāi)放41年,這41年中我國(guó)的重型裝備彰顯了大國(guó)風(fēng)范。
     2019年正值改革開(kāi)放41年,這41年中我國(guó)的重型裝備彰顯了大國(guó)風(fēng)范。大連重工研制出曼恩系列7G80ME-C9.2曲軸,是世界全沖程最長(zhǎng)和單支重量最大的曲軸;大連重工專(zhuān)門(mén)為FAST研制配套的饋源索驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),為全球最大的“天眼”裝上了“肌肉和神經(jīng)”,使其更靈活自如地觀(guān)測(cè)深空;北京起重運(yùn)輸研究院有限公司研制的高速大運(yùn)量脫掛索道,將用于2022年北京冬奧會(huì);太原重工研制的世界最大的wk-75礦用挖掘機(jī);2017年12月世界一流水平的洋山港全自動(dòng)化集裝箱碼頭問(wèn)世,其采用的岸橋、軌道吊和AGV,均由振華重工自主研發(fā)制造。中國(guó)一重研制的華龍一號(hào)核反應(yīng)堆壓力容器;中國(guó)二重研制的CAP1400核電半速轉(zhuǎn)軸;衛(wèi)華集團(tuán)起重裝備在長(zhǎng)征七號(hào)衛(wèi)星發(fā)射吊裝現(xiàn)場(chǎng);綠色、環(huán)保、節(jié)能,中信重工首創(chuàng)并自主研發(fā)的水泥廠(chǎng)、熱電廠(chǎng)低溫余熱發(fā)電系統(tǒng)。進(jìn)入新時(shí)期的重型機(jī)械工業(yè),科技創(chuàng)新發(fā)展取得了前所未有的進(jìn)步,創(chuàng)造了多項(xiàng)世界之最。


  從近日公布的2018年度重大事件中看到,我國(guó)重型裝備核心技術(shù)的屢次突破不僅加強(qiáng)了我國(guó)工業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,更為我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域的繁榮奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),未來(lái)我國(guó)在關(guān)鍵技術(shù)上將更有發(fā)言權(quán),這正是“國(guó)之重器”騰飛的意義所在。


  習(xí)近平總書(shū)記勉勵(lì)中國(guó)一重要肩負(fù)起歷史重任


  2018年9月26日,習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到中國(guó)一重集團(tuán),走進(jìn)軋電制造廠(chǎng)車(chē)間、水壓機(jī)鍛造廠(chǎng)車(chē)間,察看企業(yè)生產(chǎn)情況。


  習(xí)近平總書(shū)記說(shuō),中國(guó)是有著近14億人口、960萬(wàn)平方公里土地的大國(guó),糧食要靠自己,實(shí)體經(jīng)濟(jì)要靠自己,制造業(yè)要靠自己。行百里路半九十,我們實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”目標(biāo),沒(méi)任何時(shí)期比現(xiàn)在更接近,也沒(méi)有任何時(shí)期遇到現(xiàn)在這么多的挑戰(zhàn)和困難。國(guó)際上,先進(jìn)技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)越來(lái)越難以獲得,單邊主義、貿(mào)易保護(hù)主義上升,逼著我們走自力更生的道路,這不是壞事,中國(guó)最終還是要靠自己。


  他勉勵(lì)大家,要肩負(fù)起歷史重任,制訂好發(fā)展路線(xiàn)圖,加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)、班子建設(shè),提高管理水平,調(diào)動(dòng)各類(lèi)人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)積極性,把我們的事業(yè)越辦越好。


  點(diǎn)評(píng):中國(guó)一重董事長(zhǎng)劉明忠在年初企業(yè)賀詞中表示,將認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記視察東北三省重要講話(huà)精神及視察中國(guó)一重時(shí)的重要指示精神,制定好發(fā)展路線(xiàn)圖。


  作為老國(guó)企的代表一重將繼續(xù)推動(dòng)改革創(chuàng)新、不斷突破核心關(guān)鍵技術(shù),大力發(fā)展新業(yè)務(wù)板塊,努力向多元發(fā)展、多極支撐,向具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)奮勇前進(jìn)。企業(yè)惟有保持奮斗精神、奮發(fā)姿態(tài),才能在這個(gè)偉大的時(shí)代破浪前行。


  大連重工超大型船用曲軸研制再獲突破


  2018年5月,經(jīng)過(guò)中國(guó)船級(jí)社、英國(guó)勞氏船級(jí)社的聯(lián)合檢驗(yàn),大連重工華銳曲軸公司承制的國(guó)內(nèi)首支特大對(duì)接型曲軸12S90ME-C成功下線(xiàn)。繼韓國(guó)斗山重工、現(xiàn)代重工后,大連重工成為世界第三家能夠生產(chǎn)此類(lèi)曲軸的企業(yè)。


  點(diǎn)評(píng):船用曲軸作為船用發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,被譽(yù)為船用柴油機(jī)的“心臟”,對(duì)船舶的安全起著至關(guān)重要的作用。由于其重量大、加工精度要求高、制造技術(shù)難度高,業(yè)內(nèi)常用“是否具備大型曲軸制造能力”來(lái)衡量一個(gè)國(guó)家的造船工業(yè)水平。如今在超大型級(jí)別以上船用曲軸研制中取得的又一重大突破,并且實(shí)現(xiàn)了特大對(duì)接型曲軸從8缸到12缸的全系列出產(chǎn),表明國(guó)產(chǎn)超大型船用曲軸已達(dá)到世界高端水平。


  國(guó)機(jī)重裝掛牌運(yùn)行


  2018年4月28日,隸屬于中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司的國(guó)機(jī)重型裝備集團(tuán)股份有限公司在四川德陽(yáng)正式成立,公司由二重(德陽(yáng))重型裝備有限公司、中國(guó)重型機(jī)械有限公司、中國(guó)重型機(jī)械研究院有限公司、國(guó)機(jī)重裝成都重型機(jī)械有限公司組成。


  點(diǎn)評(píng):從行業(yè)角度看,目前中小重機(jī)企業(yè)由于規(guī)模和能力的限制,已逐步脫離重機(jī)行業(yè)而向通用機(jī)械行業(yè)方向發(fā)展,并在專(zhuān)業(yè)化生存領(lǐng)域逐漸占據(jù)優(yōu)勢(shì),大型企業(yè)則通過(guò)兼并收購(gòu),整合為大企業(yè)集團(tuán),推動(dòng)行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)資產(chǎn)和資源向主要重機(jī)企業(yè)集中。


  國(guó)家工業(yè)大獎(jiǎng)行業(yè)企業(yè)榜上有名


  2018年12月9日,第五屆國(guó)家工業(yè)大獎(jiǎng)發(fā)布會(huì)在人民大會(huì)堂舉行。中重院“金屬擠壓與鍛造裝備技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用項(xiàng)目”、二重裝備“800MN大型模鍛壓機(jī)研制”獲得2018年中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng)。


  點(diǎn)評(píng):大型設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)制造是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)實(shí)力的重要標(biāo)志,也是國(guó)家綜合國(guó)力的象征。高端鍛壓技術(shù)的突破滿(mǎn)足了我國(guó)高鐵技術(shù)、電力、載人航天重型火箭和風(fēng)電設(shè)備的關(guān)鍵零部件的需求,使我國(guó)成為擁有世界最高等級(jí)模鍛裝備的國(guó)家。


  中國(guó)一重、國(guó)機(jī)重裝二重裝備相繼制造成功高端加氫反應(yīng)器


  2018年4月,中國(guó)一重,國(guó)機(jī)重裝二重裝備分別制造出總重達(dá)2400噸的鍛焊結(jié)構(gòu)加氫反應(yīng)器,其量和制造工藝復(fù)雜性均有重大突破,為目前世界最大的加氫反應(yīng)器。


  點(diǎn)評(píng):以往加氫反應(yīng)器設(shè)備的研發(fā)上,歐美國(guó)家遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如我國(guó),無(wú)論是出于經(jīng)濟(jì)考慮還是技術(shù)考慮,歐美都不得不求助于我國(guó),在這方面,反應(yīng)器的重要性并不比我國(guó)的航母的重要性弱。該裝備的成功制造標(biāo)志著我國(guó)超大噸位的石化裝備制造技術(shù)再次領(lǐng)跑?chē)?guó)際,彰顯了“大國(guó)重器”的實(shí)力。


  北方重工研制成功國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)水泥熟料輸送機(jī)


  2018年9月,由北方重工設(shè)計(jì)制造的國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的湖州南方物流碼頭“空中運(yùn)輸走廊”輸送機(jī)建成,這是一條全長(zhǎng)22km,年運(yùn)輸能力1050萬(wàn)噸,穿過(guò)群山、航道與水運(yùn)碼頭無(wú)縫銜接,使水泥熟料運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了“空水聯(lián)運(yùn)”模式。


  點(diǎn)評(píng):2018年6月北方重工啟動(dòng)重整以來(lái),北方重工一大批單筆合同超過(guò)5000萬(wàn)元以上的大項(xiàng)目順利簽訂。與此同時(shí),還建成了河北縱橫鋼鐵燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)、沈陽(yáng)“老虎沖”垃圾焚燒爐、印度孟買(mǎi)盾構(gòu)機(jī)、印尼古龍電廠(chǎng)堆取料機(jī)等一批重點(diǎn)項(xiàng)目。繼2017年實(shí)現(xiàn)虧損后,北方重工的“體能”已經(jīng)開(kāi)始恢復(fù)。


  我國(guó)首套9000t/h排土機(jī)在太重誕生


  2018年4月,由太重自主設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試的我國(guó)首臺(tái)套9000t/h排土機(jī)(含卸料車(chē))設(shè)備在太鋼嵐縣袁家村鐵礦正式交付使用。這臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的設(shè)備,工作能力和效率達(dá)到了國(guó)際水平,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)同類(lèi)型產(chǎn)品空白。


  點(diǎn)評(píng):太重作為專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)大、中、小型礦用機(jī)械正鏟式挖掘機(jī)系列產(chǎn)品的大型國(guó)有企業(yè),具有近50年的研發(fā)和生產(chǎn)制造歷史,占據(jù)著國(guó)內(nèi)露天礦山90%以上的市場(chǎng)份額,成績(jī)鞭策著太重不斷在該領(lǐng)域突破和創(chuàng)新,值得點(diǎn)贊!


  企業(yè)亮相“進(jìn)博會(huì)”和“國(guó)家博物館”


  2018年11月,中國(guó)一重、國(guó)機(jī)重裝二重裝備、太原重工、中信重工、大連重工、振華重工等企業(yè)分別參加了在上海舉辦的“首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)”。中國(guó)一重、二重裝備、振華重工等企業(yè)制造的國(guó)之重器分別進(jìn)入國(guó)家博物館參加了“偉大的變革”,慶祝改革開(kāi)放40周年大型展覽。


  點(diǎn)評(píng):改革開(kāi)放40年來(lái),重型機(jī)械企業(yè)始終將自主創(chuàng)新作為國(guó)家使命來(lái)完成。國(guó)有企業(yè)經(jīng)歷了轉(zhuǎn)軌階段,面對(duì)一次次的困境,重機(jī)行業(yè)的工作者自強(qiáng)不息,采用引進(jìn)消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和自主開(kāi)發(fā)相結(jié)合的方式,研制了具有世界先進(jìn)技術(shù)水平的新產(chǎn)品,并走上了高端國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的臺(tái)階。

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