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中巴經(jīng)濟(jì)走廊作為“一帶一路”倡議的旗艦項(xiàng)目，素有“一帶一路”交響樂“甜蜜開場曲”的美譽(yù)。這條貿(mào)易走廊起點(diǎn)位于新疆喀什，終點(diǎn)在巴基斯坦瓜達(dá)爾港，北接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、南連“21世紀(jì)海上絲綢之路”，全長3,000公里，是貫通南北絲路的關(guān)鍵樞紐。
然而在巴基斯坦許多地區(qū)，“電荒”這一老大難問題卻制約了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。電力短缺成為影響到中巴經(jīng)濟(jì)走廊貫通的瓶頸之一，加快推進(jìn)電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)刻不容緩！必凱、百路凱及赫維利三個(gè)發(fā)電項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。
必凱項(xiàng)目外景
電廠那些事兒
必凱1180MW電站項(xiàng)目、百路凱1223MW電站項(xiàng)目、赫維利1230MW電站項(xiàng)目是巴基斯坦近年來開發(fā)三個(gè)大型聯(lián)合循環(huán)電站項(xiàng)目，分別由中國EPC企業(yè)哈電國際（必凱、百路凱）及山東電建三公司（赫維利）承建，2015年開工建設(shè)。
這三個(gè)項(xiàng)目均采用GE的9HA機(jī)組。電廠配置為2臺(tái)9HA燃機(jī)、2臺(tái)余熱鍋爐和1臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組。三個(gè)項(xiàng)目完成后可為巴基斯坦國家電網(wǎng)增加3600MW的電力，將極大地緩解巴基斯坦當(dāng)前的電力短缺狀況。
繼2017年單循環(huán)投運(yùn)后，近日，赫維利和必凱項(xiàng)目又成功實(shí)現(xiàn)了聯(lián)合循環(huán)商業(yè)運(yùn)行，百路凱項(xiàng)目2套機(jī)組也全部并網(wǎng)發(fā)電，處于聯(lián)合循環(huán)完工試驗(yàn)階段。其中最先實(shí)現(xiàn)單循環(huán)投運(yùn)的必凱項(xiàng)目更是成為了亞洲首個(gè)投入商業(yè)運(yùn)行的H級(jí)電站項(xiàng)目，具有劃時(shí)代的意義！
成功的背后總是伴隨著艱辛的付出，下面我們就給大家講講這座亞洲首個(gè)9HA電站建成背后的故事。
勇往直前，無懼三大挑戰(zhàn)
必凱項(xiàng)目從簽訂合同到聯(lián)合循環(huán)投運(yùn)的三年時(shí)間里，GE集全球之力，匯全球之智，傾力支持EPC合作伙伴哈電國際以及眾多的中國設(shè)計(jì)施工單位。各方協(xié)力合作，克服了三大挑戰(zhàn)，征服了無數(shù)難題，最終讓9HA順利實(shí)現(xiàn)“亞洲首秀”。
挑戰(zhàn)一：時(shí)間緊
如果你問GE團(tuán)隊(duì)成員，必凱項(xiàng)目最大的挑戰(zhàn)是什么，答案多半都是：時(shí)間緊。從簽訂合同到兩臺(tái)機(jī)組全部單循環(huán)投運(yùn)僅僅18個(gè)月的時(shí)間。既要嚴(yán)格保證質(zhì)量，又要確保按時(shí)交付，壓力大?。?/div>
挑戰(zhàn)二：難度高
必凱項(xiàng)目是GE第一個(gè)雙燃料9HA機(jī)組項(xiàng)目。所謂雙燃料，就是既可以用天然氣作為燃料，也可以用輕油作為燃料，當(dāng)因某種原因暫時(shí)不能使用主要燃料天然氣時(shí)，需要確保燃?xì)廨啓C(jī)可以快速切換到輕油燃料系統(tǒng)，保證發(fā)電。讓H級(jí)機(jī)組雙燃料系統(tǒng)以最佳狀態(tài)運(yùn)行，既是新課題，也是一個(gè)不小的難題。
挑戰(zhàn)三：機(jī)型新
9HA是世界上最大、最高效的燃?xì)廨啓C(jī)，也是一個(gè)全新機(jī)型。新機(jī)型帶來新難題，甚至某些情況下，用“摸著石頭過河”形容他們的工作狀態(tài)，一點(diǎn)都不夸張。
但是，GE人無懼任何困難，最緊密的通力協(xié)作以及扎實(shí)細(xì)致的工作作風(fēng)是他們的致勝法寶。同時(shí)，項(xiàng)目的成功離不開所有參與方的共同努力，GE團(tuán)隊(duì)與EPC伙伴哈電國際、業(yè)主及設(shè)計(jì)施工單位等各方建立了密切、高效的工作關(guān)系，為他們提供全方位支持。
如何客服工期緊這個(gè)難題？團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、現(xiàn)場安裝調(diào)試等多個(gè)環(huán)節(jié)全面精細(xì)化管理，在合理的范圍內(nèi)最大程度去優(yōu)化流程，與時(shí)間賽跑。
由于燃機(jī)是在法國制造的，GE法國團(tuán)隊(duì)幾次來到中國與設(shè)計(jì)院和EPC客戶開會(huì)，深入討論及確定重大技術(shù)問題。GE中國團(tuán)隊(duì)、法國團(tuán)隊(duì)與EPC客戶及設(shè)計(jì)院每周定期開電話會(huì)保持最緊密溝通；在設(shè)計(jì)工作最需要的時(shí)候，GE中國工程團(tuán)隊(duì)還派駐到EPC客戶及設(shè)計(jì)院處聯(lián)合辦公，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決各種問題。
燃機(jī)的運(yùn)輸也是重要環(huán)節(jié)。就必凱項(xiàng)目來說，為了讓燃機(jī)盡早到達(dá)現(xiàn)場，GE物流團(tuán)隊(duì)在其負(fù)責(zé)的歐洲內(nèi)陸運(yùn)輸和歐洲到巴基斯坦的海運(yùn)上都做了大量協(xié)調(diào)工作，預(yù)定了最快的車、船，創(chuàng)紀(jì)錄地實(shí)現(xiàn)了1號(hào)機(jī)組從出廠到卡拉奇港口的運(yùn)輸時(shí)間記錄，歐洲內(nèi)陸和海運(yùn)僅僅各用時(shí)15天，這比通常周期縮短了半個(gè)多月。
現(xiàn)場安裝和調(diào)試方面，GE提前發(fā)貨了許多部件，這樣現(xiàn)場在燃機(jī)本體沒有到達(dá)的情況下可以先進(jìn)行基礎(chǔ)、管道的安裝。而GE的服務(wù)工程師則全力配合客戶的安裝調(diào)試隊(duì)伍在現(xiàn)場24小時(shí)不間斷施工?？傆?jì)有來自不同國家的多達(dá)8位團(tuán)隊(duì)成員全程支持設(shè)備安裝和調(diào)試試驗(yàn)。
在GE團(tuán)隊(duì)、客戶、業(yè)主的共同努力下，必凱項(xiàng)目僅用時(shí)18個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了兩臺(tái)機(jī)組全部單循環(huán)投運(yùn)，創(chuàng)造了重型燃機(jī)電站建設(shè)史上的里程碑！就在上周，必凱項(xiàng)目又成功實(shí)現(xiàn)聯(lián)合循環(huán)投運(yùn)，將在未來30年的時(shí)間里勤勤懇懇地服務(wù)當(dāng)?shù)匕傩眨瑸榻?jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善提供源源不斷的強(qiáng)大動(dòng)力。
GE與中國EPC企業(yè)在巴基斯坦的合作隨著“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)的不斷推進(jìn)，也迎來了更加廣闊的空間，雙方將共同推動(dòng)天然氣發(fā)電、煤電、水電、風(fēng)電等多種發(fā)電形式在巴基斯坦的應(yīng)用和落地。未來，會(huì)有更多像必凱這樣的大項(xiàng)目造福當(dāng)?shù)氐陌傩?，讓我們共同期待吧?br />
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關(guān)鍵詞：
中巴經(jīng)濟(jì)，“一帶一路”，9HA
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