重慶 VS 湖北，誰的未來汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)更強(qiáng) ？

 

　　首先是盡管產(chǎn)量大，重慶汽車產(chǎn)業(yè)的單車價(jià)格卻不高，需要在高端汽車品牌方面發(fā)力。其次零部件發(fā)展落后于整車，關(guān)鍵技術(shù)有待突破；重慶汽車行業(yè)的制造能力也有待提升，裝備水平需要進(jìn)一步提高。重慶市委常委、市政府常務(wù)副市長吳存榮先生在論壇上致辭，他表示：重慶市政府將積極順應(yīng)市場(chǎng)變化，全力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加快向智能化、綠色化方向的轉(zhuǎn)型，努力打造我國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，和國際先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。無人駕駛項(xiàng)目、新能源汽車項(xiàng)目不斷落戶重慶，重慶正沿著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等“新四化”方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。

 

　　湖北省是共和國第二汽車集團(tuán)的誕生地，經(jīng)過多年的發(fā)展，行成了以武漢為中心的乘用車生產(chǎn)研發(fā)基地，十堰、隨州、襄陽為產(chǎn)業(yè)帶的商用車生產(chǎn)基地，聚集的汽車品牌包括：東風(fēng)乘用車、東風(fēng)商用車、標(biāo)致雪鐵龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)英菲尼迪、上汽通用、比亞迪、南京金龍、長豐獵豹、吉利等以及三千多家配套零部件生產(chǎn)研發(fā)。 武漢是全國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展城市之一，2017年生產(chǎn)乘用車189萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到3600億元。近年來，湖北依托自身汽車工業(yè)基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，建成武漢、襄陽兩大汽車新能源產(chǎn)業(yè)基地和示范運(yùn)營區(qū)。新能源汽車發(fā)展換檔提速，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐加快，智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家示范區(qū)建設(shè)等初具規(guī)模。2018年1月總投資約202億元的湖北星暉新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)園暨自動(dòng)駕駛示范區(qū)，在黃岡產(chǎn)業(yè)園開工奠基；2018年7月武漢籌建國家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，將填補(bǔ)我國新能源汽車第三方檢測(cè)空白....這樣的新聞比比皆是。

 

　　湖北省地處華中，武漢被譽(yù)為九衢通商之地，位于長江經(jīng)濟(jì)帶黃金位置，東聯(lián)長三角汽車產(chǎn)業(yè)基地，西接重慶四川等地，擁有武漢大學(xué)、武漢理工大學(xué)、華中科技大學(xué)、湖北汽車工程學(xué)院在內(nèi)的眾多高校和科研院所，技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)都比較突出，在產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面具有得天獨(dú)厚的區(qū)位和人才優(yōu)勢(shì)，重慶是西部唯一的直轄市，享用產(chǎn)業(yè)和政策優(yōu)勢(shì)會(huì)多一些。

 

　　汽車的未來在于網(wǎng)聯(lián)、智能、可靠和更安全、節(jié)能環(huán)保，包括5G，以及高效能終端側(cè)智能在內(nèi)的無線邊緣技術(shù)將對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生顯著影響。因?yàn)檫@些突出的優(yōu)勢(shì)，智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車具有可觀的市場(chǎng)潛力。預(yù)計(jì)到2020年，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)將達(dá)到6140億元，其中中國市場(chǎng)約占近2000億元，這無疑將是湖北和重慶爭(zhēng)奪中西部汽車強(qiáng)省的重點(diǎn)。汽車行業(yè)盛會(huì)---AUTO TECH 2019 第六屆中國國際汽車技術(shù)展覽會(huì)將于2019年5月9-11日在武漢國際博覽中心舉辦，以湖北重慶汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，覆蓋包括湖北、重慶、四川、安徽、湖南、河南、陜西、廣西、廣東、江西等地的汽車前裝制造技術(shù)市場(chǎng)，設(shè)置汽車零部件/汽車電子技術(shù)展、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展、EV/HEV 技術(shù)展、汽車輕量化技術(shù)展、自動(dòng)駕駛技術(shù)展、汽車測(cè)試測(cè)量技術(shù)展等主題。作為汽車科技創(chuàng)新展示參觀平臺(tái)，組委會(huì)將邀請(qǐng)諸如東風(fēng)、神龍、長安、福特、比亞迪、上汽、吉利、通用、北汽、廣汽、奔馳、寶馬 、大眾、豐田、蔚來、一汽、博世、大陸、麥格納、電裝、德賽西威等汽車OEM廠商及Tier 1 汽車零部件供應(yīng)商的上萬名采購、技術(shù)工程師匯聚一堂，參觀展會(huì)以及采購尋求技術(shù)合作。