7月上旬，我國(guó)粗鋼日產(chǎn)量有所下降。業(yè)內(nèi)人士表示，受全國(guó)多地雨水天氣較多的影響，7月份鋼材市場(chǎng)終端需求較弱，且大雨阻礙交通，制約鋼材的運(yùn)輸，部分鋼廠通過提前檢修或控制產(chǎn)量來減少損失。短期來看，市場(chǎng)
鋼材價(jià)格處于震蕩調(diào)整期，在無利好政策刺激下或偏弱運(yùn)行。
粗鋼日產(chǎn)量下降
據(jù) 分析師介紹，7月上旬，中鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼174.21萬噸，比上期減少2.16萬噸，下降1.22%。據(jù)此估算，本旬全國(guó)日產(chǎn)粗鋼225.32 萬噸，比上期下降1.02%。“最新數(shù)據(jù)顯示，7月上旬鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼下降1.22%，與6月份的高產(chǎn)形成鮮明對(duì)比。”分析師表示。
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新公布的數(shù)據(jù)，6月全國(guó)鋼材產(chǎn)量1.0072億噸，歷史上單月產(chǎn)量首次突破1億噸；6月全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量231.57 萬噸，創(chuàng)歷史新高。“今年三四月份粗鋼日產(chǎn)量連續(xù)創(chuàng)出新高，5月份小幅回落，6月份再度刷新歷史紀(jì)錄，基本面供應(yīng)壓力較大。”分析師表示。“7月上旬粗鋼 產(chǎn)量下降與鋼市淡季特征明顯息息相關(guān)。受全國(guó)多地雨水天氣較多的影響，終端需求較弱，且大雨阻礙交通，制約鋼材的運(yùn)輸，因此部分鋼廠會(huì)通過提前檢修或控制 產(chǎn)量來減少損失。此外，據(jù)監(jiān)測(cè)，現(xiàn)在雖然需求偏弱，但噸鋼的生產(chǎn)利潤(rùn)尚可，7月份噸鋼生產(chǎn)均利潤(rùn)為188.39元/噸，因此鋼廠方面基本保持正常生產(chǎn)。短 期來看，市場(chǎng)鋼材價(jià)格處于震蕩調(diào)整期，在無利好政策刺激下或偏弱運(yùn)行。”分析師表示。
行業(yè)仍存潛在危機(jī)
記 者從機(jī)構(gòu)了解到，近日從中鋼協(xié)二季度鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行座談會(huì)企業(yè)反饋情況看，1~5月份，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)盈虧相抵實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)87.36億元，同比增長(zhǎng)7.38 倍；3月實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，盈利27.45億元；4月實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)83.83億元；5月盈利85.22億元。“從數(shù)據(jù)看，中國(guó)鋼鐵行業(yè)1~5月份的情況比起去年確 實(shí)有所好轉(zhuǎn)，特別是三四五月，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)由虧損轉(zhuǎn)為盈利，并且盈利水平逐月上升，整個(gè)鋼鐵的大環(huán)境有所好轉(zhuǎn)是毋庸置疑的。不過，真正面臨考驗(yàn)的恐怕是旺 季過后七八月鋼企的運(yùn)營(yíng)情況，中國(guó)鋼鐵行業(yè)的危機(jī)警報(bào)仍未完全解除。三四月的鋼價(jià)拉漲很大程度上是源于期貨領(lǐng)漲，后一波上漲更多的是炒作唐山鋼材產(chǎn)量受到 抑制的階段性減產(chǎn)，不論哪一波上漲，其貢獻(xiàn)給鋼價(jià)的高度及持久度皆不夠。淡季來臨，鋼市的疲態(tài)有所顯現(xiàn)，低庫存和兼并重組也并非鋼市的強(qiáng)效救命藥。未來中 國(guó)鋼鐵業(yè)仍有很多潛在危機(jī)，應(yīng)看清方向堅(jiān)定改革，力促鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)合理調(diào)整。”分析師表示。
