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洛陽(yáng)市民用廢品造太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2013-06-21
核心提示:洛陽(yáng)市民卞秀弟,利用廢品收購(gòu)站里的破爛,組裝出一輛具備太陽(yáng)能跟蹤系統(tǒng)的太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē),并計(jì)劃騎著它走遍全國(guó),還要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)太陽(yáng)能車(chē)連續(xù)行駛距離最長(zhǎng)的紀(jì)錄。
      洛陽(yáng)市民卞秀弟,利用廢品收購(gòu)站里的破爛,組裝出一輛具備太陽(yáng)能跟蹤系統(tǒng)的太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē),并計(jì)劃騎著它走遍全國(guó),還要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)太陽(yáng)能車(chē)連續(xù)行駛距離最長(zhǎng)的紀(jì)錄。

洛陽(yáng)發(fā)明牛人,堪比“鋼鐵俠”

看過(guò)《鋼鐵俠》的朋友,相信都會(huì)記得,托尼在山洞中,用一堆粗糙設(shè)備和原材料,造出了一套鋼鐵盔甲。

這些在電影中才會(huì)出現(xiàn)的情節(jié),在生活中真的出現(xiàn)了翻版,而且就發(fā)生在洛陽(yáng)市信息科技中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校的一位老師的身上。

水彩筆、鋁管、板凳、桌子、自行車(chē)、蓄電池等東西,在57歲的卞秀弟手中,被組裝成了一輛具備太陽(yáng)能跟蹤系統(tǒng)的太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)。而這輛“高科技”車(chē)的原材料,大多是從廢品收購(gòu)站撿來(lái)的。

“除了這塊太陽(yáng)能電池板,剩下的東西,都是撿破爛撿來(lái)的。”卞秀弟說(shuō),“電池板本來(lái)是要買(mǎi)的,后來(lái)賣(mài)電池板的老板知道了我的情況后,就直接送了我一塊。”

卞秀弟的太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)很像電動(dòng)三輪車(chē),太陽(yáng)能電池板架在后座上,前輪控制方向,左后輪提供動(dòng)力。右后輪上附有一個(gè)發(fā)電機(jī),當(dāng)發(fā)電機(jī)被帶動(dòng)時(shí),可以把多余的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,最大限度地利用太陽(yáng)能。

該車(chē)時(shí)速能夠達(dá)到50公里,爬50度的陡坡不費(fèi)勁。記者騎上去體驗(yàn)了一下,感覺(jué)動(dòng)力充沛,加速很快。

據(jù)卞秀弟介紹,在此之前,他曾經(jīng)研發(fā)過(guò)一輛油電混合的三輪車(chē),但他還不滿(mǎn)意,進(jìn)一步研究后,造出了這輛太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)。

詳解“鋼鐵俠”裝備,解剖看看里面都有啥

什么是太陽(yáng)能跟蹤系統(tǒng)?“簡(jiǎn)單地說(shuō),就是讓太陽(yáng)能電池板像向日葵一樣,隨著太陽(yáng)的移動(dòng)調(diào)整角度,保證電池板隨時(shí)正對(duì)太陽(yáng)。這樣,就能以最大的效率把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能,否則,如果光線斜著照到電池板上,效率會(huì)低很多。”卞秀弟簡(jiǎn)單講了講太陽(yáng)能跟蹤系統(tǒng)的工作方式和原理,“電池板上那根長(zhǎng)長(zhǎng)的細(xì)鋁管,是采光口。這根管子越細(xì),越長(zhǎng),越能夠精確調(diào)整電池板的轉(zhuǎn)向和角度。”

太陽(yáng)能跟蹤系統(tǒng)能家用嗎?“當(dāng)然可以,就我這塊電池板和下面的電機(jī),帶動(dòng)家用照明沒(méi)問(wèn)題。如果電池板更大,電機(jī)功率更大,那為整個(gè)家庭提供生活用電,也是沒(méi)問(wèn)題的。” 卞秀弟指指面前的電池板說(shuō)。

這套太陽(yáng)能跟蹤系統(tǒng)目前有什么缺陷?

說(shuō)起缺陷,卞秀弟毫不隱晦地說(shuō):“由于這些東西都是我從廢品站撿的,后期再加工、焊接,也都是我用手工制作的。由于客觀條件限制,部件精度還不夠,體積也偏大。以現(xiàn)在這套系統(tǒng)的體積和重量,放在車(chē)上,很影響穩(wěn)定性。如果能夠用機(jī)器生產(chǎn),整體性能會(huì)大幅度提高。”

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