地方投資發(fā)力 建筑鋼材市場需求預期增強

城市基建成投資重點 螺紋鋼再創(chuàng)新高

目前各地加快投資，提出加大項目儲備，多與國家目前政策傾斜的方向有關。比如鐵路、公路、機場和棚改項目，都成為關注的重點。近期江蘇、安徽、重慶、四川、貴州、陜西等多個省市下發(fā)文件，或進行部署，或召開相關會議，要求各地繼加快“十二五”規(guī)劃鐵路、公路、機場的建設，做好與國家相關部門的銜接，并做好鐵路，城市基礎設施、棚戶區(qū)改造等項目儲備，以便促進投資的快速增長。據(jù)估算，目前已批準建軌道交通的城市有36個，到2020年，我國軌道交通里程將達到近6000公里，在軌道交通方面的投資將達4萬億元。

而政策面利好也迅速反映在市場變化上，近日期貨、現(xiàn)貨齊齊走高。13日螺紋鋼期貨繼續(xù)震蕩走高，再創(chuàng)反彈新高。Rb1401合約開盤3819元/噸，最高3842元/噸，最低3804元/噸，收于3838元/噸，較上日結算價上漲57點?，F(xiàn)貨螺紋鋼價格也繼續(xù)上漲，20mmHRB400螺紋報價，主要城市漲幅在10-20。市場需求預期增強，支撐價格上行。

銀行緊急“輸血”地方政府 推進項目開展

日前，中國農(nóng)業(yè)銀行向上海市政府提供2500億元的信用貸款，并于近日在滬簽署了《全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》。不僅如此，國開行也透露與江蘇省人民政府簽署《開發(fā)性金融支持江蘇經(jīng)濟結構調整和轉型升級、支持蘇南現(xiàn)代化建設示范區(qū)合作備忘錄》。而早在今年7月，建設銀行還與西藏自治區(qū)人民政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。甚至一些國有大行的省分行亦會與市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。一時間，銀政合作的密集出現(xiàn)引發(fā)外界猜想。關于“新一輪財政刺激”的解讀也層出不窮。

因為地方政府發(fā)展經(jīng)濟需要資金。通過與銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，地方政府能獲取一定的金融資源。不論是屬于商業(yè)銀行的農(nóng)行還是國開行或農(nóng)發(fā)行這類的政策性銀行，通過銀行信貸來支持實體經(jīng)濟，這也可以理解為經(jīng)濟刺激的一種手段。這在一定程度上解決了資金籌集的老大難問題，便于各地項目的順利開工建設。

庫存、產(chǎn)量連降 鋼價有望繼續(xù)上漲

7月下旬粗鋼產(chǎn)能再度跌破210萬噸，據(jù)統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月份全國粗鋼產(chǎn)量為6547萬噸，連續(xù)三個月下滑并創(chuàng)下年內粗鋼日產(chǎn)的次新低。持續(xù)微利再加上近期環(huán)保和高溫的壓力，讓眾多鋼廠停產(chǎn)檢修，產(chǎn)量呈逐步走低的態(tài)勢。

隨著各地項目開工，下游去庫存速度有所增加。截止至8月9日，全國重點城市五大品種(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板)鋼材社會庫存總量1505.28萬噸，較上周同期下降21.27萬噸，為連續(xù)第二十一周實現(xiàn)鋼材庫存下降，去庫存化小幅加速。值得注意的是，當前庫存水平已經(jīng)略低于去年水平，說明今年總體需求釋放較為強勁。

粗鋼產(chǎn)量和社會庫存的持續(xù)下降讓市場上鋼材供應量有所回落，此前供過于求的嚴峻局面得以階段性緩解，價格得以持續(xù)回升。

總體來看，穩(wěn)增長政策將繼續(xù)發(fā)力，下半年棚戶改造和鐵路基本建設投資都將增加用鋼的需求，加上原材料價格大幅上漲，期貨價格也震蕩上行，均支撐現(xiàn)貨價格繼續(xù)走強。同時，隨著高溫褪去，鋼市接近“金九銀十”的傳統(tǒng)銷售旺季，后期鋼價仍有一定的上行空間。