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記者昨日探訪發(fā)現(xiàn),這條街上生意頗為冷清,不少店鋪下午三點(diǎn)鐘就大門緊鎖,曾經(jīng)五顏六色的招牌和來來往往的拉貨大車也少了不少,以往忙碌不堪的鋼鐵交易中心也鮮少有人光顧。
業(yè)內(nèi)人士告訴記者,四環(huán)內(nèi)建立傳統(tǒng)大型鋼材交易市場的瓶頸已經(jīng)顯現(xiàn),對(duì)周邊交通、環(huán)境都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。劉長慶介紹,蘭格加華產(chǎn)業(yè)園在北京市通州區(qū)臺(tái)湖鎮(zhèn)建立的鋼鐵產(chǎn)業(yè)總部基地已經(jīng)落戶,于近日開始預(yù)售。從認(rèn)購情況看,鋼貿(mào)商的積極性非常高,一期70多棟樓已經(jīng)有40多棟認(rèn)購?fù)戤?。鋼貿(mào)商老劉表示,鋼貿(mào)行業(yè)競爭激烈,盡管行業(yè)已處于微利水平,但在一輪輪洗牌過后能夠繼續(xù)生存下去的鋼貿(mào)商仍然希望能有更體面的辦公環(huán)境,互通消息、抱團(tuán)取暖。
“舊的貿(mào)易形勢已經(jīng)不可能再走下去了,困難時(shí)期,鋼貿(mào)商們更需要轉(zhuǎn)型升級(jí),”蘭格加華置業(yè)有限公司總經(jīng)理莊捷表示,“環(huán)渤海地區(qū)的鋼貿(mào)商們愿意集聚在北京,打造更高端、專業(yè)的窗口形象,這也反映出鋼貿(mào)商們對(duì)未來的信心。”
■新聞背景
鋼鐵市場近年來行情慘淡
近年來鋼鐵市場的慘淡行情也讓堅(jiān)守的鋼貿(mào)商開始思考如何度過寒冬。日前,中鋼協(xié)黨委書記劉振江在“第九屆環(huán)渤海鋼鐵市場論壇”上表示,去年是鋼鐵行業(yè)進(jìn)入新世紀(jì)12年來效益最差的一年,鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)大中型企業(yè),去年年底財(cái)務(wù)快報(bào)盈利是158億元,但最后財(cái)務(wù)決算是虧損6.7億元。
劉振江透露,今年鋼鐵行業(yè)的情況略好于去年,預(yù)計(jì)今年全年不至于虧損,但利潤的構(gòu)成結(jié)構(gòu)還不漂亮。今年6月、10月,鋼材價(jià)格兩度跌破20年前的價(jià)格,但生產(chǎn)成本卻是20年前的五到六倍,這個(gè)剪刀差對(duì)鋼鐵企業(yè)是致命的。
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