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舒城全縣21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通上公交車 一元公交改變生活

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-06-24
核心提示:舒城縣交通局副局長江炬森介紹,現(xiàn)在該縣共有232臺公交車,直達全縣21個鄉(xiāng)鎮(zhèn),票價1元,各線路平均20分鐘一班車,村民們到縣城非常方便,其中70歲以上老人免費乘車,完全實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化,這在全省屬首創(chuàng),在全國也不多見。

全縣21個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民坐車到縣城只要1元錢,其中最遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)距離縣城70多公里!記者23日隨“省政協(xié)江淮行”采訪團赴舒城采訪發(fā)現(xiàn),這一創(chuàng)舉在該縣成為現(xiàn)實,交通環(huán)境的改善帶動了一方經(jīng)濟,正在逐步改變?nèi)h居民的生活方式。

全縣通公交票價一元

記者23日在舒城縣城公交車總站看到,幾十輛公交車一字排開,每隔十幾分鐘便有一臺公交車出站,從各鄉(xiāng)鎮(zhèn)來縣城購物辦事的村民熙熙攘攘,來自舒茶鎮(zhèn)的張師傅從車上卸下一箱茶葉,他告訴記者,從舒茶鎮(zhèn)到縣城只要1塊錢,十幾分鐘一班,晚上6點半之前都可以坐車回家,這在以前是想都不敢想的事情。

該縣交通局副局長江炬森介紹,現(xiàn)在該縣共有232臺公交車,直達全縣21個鄉(xiāng)鎮(zhèn),票價1元,各線路平均20分鐘一班車,村民們到縣城非常方便,其中70歲以上老人免費乘車,完全實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化,這在全省屬首創(chuàng),在全國也不多見。

江炬森說,為了方便旅游,該縣還在萬佛湖設(shè)立一個公交換乘中心,目前已經(jīng)有20臺電動公交車營運,近期還要增加到70臺,真正實現(xiàn)公交福利化和環(huán)?;?。

“一元公交”改變生活

江炬森說,實行公交化并非一帆風(fēng)順,一開始公交車開進鄉(xiāng)鎮(zhèn)受到農(nóng)班車車主的強烈抵制,首先開通的兩路公交由于矛盾沖突不斷幾近夭折,縣領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為長痛不如短痛,經(jīng)充分論證和研究后,決定“招安”農(nóng)班車。

據(jù)了解,截至去年4月,該縣財政共拿出9000多萬,將全縣286臺老舊農(nóng)班車收歸國有,購置公交車相繼開通13條城鄉(xiāng)公交線路,每臺農(nóng)班車安排一人到公交公司就業(yè)。新的公交車實行統(tǒng)一調(diào)度,規(guī)范管理,執(zhí)行“全縣一個價,上車一塊錢”,每年縣財政拿出2800萬左右補貼公交車虧損。

居民們反映,實行“一元公交”后,變化最明顯的是縣城零售業(yè)效益翻番,以前去趟縣城來回要幾十塊錢車費,現(xiàn)在一塊錢就到了,村民們的日用品都到縣城去買;經(jīng)濟條件好的村民紛紛到縣城買房子;山里的土特產(chǎn)降低了運輸成本,生意好做了;農(nóng)村孩子上學(xué)、老人就醫(yī)等去縣城都非常方便,生活方式正在發(fā)生巨大改變。
 

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