在現(xiàn)代汽車因對勝達SUV的燃效標值虛高遭到韓國交通部處罰后,該公司日前在韓國本土又遭到了1,500名消費者起訴。
韓國交通部上個月下旬宣布,由于現(xiàn)代旗下的勝達以及雙龍旗下的科蘭德SportSUV都存在燃效數據虛高,該部門將對這兩家公司進行處罰。根據當地的法規(guī),現(xiàn)代汽車可能被處以10億韓元(約合98萬美元)罰款,雙龍則有可能被罰2億韓元(約合20萬美元)。
據韓國首爾中央地方法院的一名官員證實,日前韓國1,500名現(xiàn)代勝達車主針對燃效虛高向該法院提起申訴,相關車輛均為柴油版,生產日期為2012年5月至2014年6月。
“這對現(xiàn)代來說無疑是壞消息”,NH投資證券公司分析師LeeSangHyun表示:“由于只涉及勝達一款車型,賠償金數額相對較小,但我們不能排除政府會展開更多測試,并發(fā)現(xiàn)其它不符合政府法規(guī)的車型。”
今年3月份,現(xiàn)代承認對夸大了新款索納塔的燃效性能,并下調了該車型的燃油經濟性標簽值;而早在2012年11月份,現(xiàn)代和起亞也因燃效標定虛高而在美被罰近4億美元,波及車輛達90萬輛。