三一重工擬分拆挖掘機(jī)業(yè)務(wù)赴港上市 8月6日復(fù)牌

　　8月5日晚間，三一重工發(fā)布公告稱，此前引發(fā)公司停牌的“重大事項(xiàng)”已通過董事會審議，其股票亦將于8月6日復(fù)牌。
　　
　　而根據(jù)公告，該重大事項(xiàng)正是三一重工全資子公司——三一重機(jī)（中國）有限公司擬赴港交所主板IPO的有關(guān)事宜。
　　
　　對此，三一重工董事會將提請公司股東大會授權(quán)董事會全權(quán)辦理與三一重機(jī)（中國）有限公司赴港上市有關(guān)事宜，包括但不限于代表公司全權(quán)行使在三一重機(jī)（中國）有限公司的股東權(quán)利，做出應(yīng)當(dāng)由股東大會做出的與三一重機(jī)（中國）有限公司上市事宜相關(guān)的決議，并對有關(guān)三一重機(jī)（中國）有限公司上市相關(guān)事宜進(jìn)行調(diào)整變更（該授權(quán)有效期為十八個月）。
　　
　　公開資料顯示，成立于2003年的三一重機(jī)（中國）有限公司，是三一重工旗下集挖掘機(jī)械研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的制造公司。同時，三一重機(jī)（中國）有限公司為BVI公司（離岸公司），其除持有三一重機(jī)有限公司100%權(quán)益外，無其它業(yè)務(wù)及資產(chǎn)。
　　
　　三一重工在公告中還著重表示，公司（除三一重機(jī)外）的主營產(chǎn)品為混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械、路面機(jī)械等，而三一重機(jī)的主營產(chǎn)品為挖掘機(jī)械，分別屬于工程機(jī)械行業(yè)下的不同子行業(yè)。因此，公司與三一重機(jī)的產(chǎn)品用途完全不同，不存在替代關(guān)系，同時，產(chǎn)品銷售模式、客戶對象及主要原材料供應(yīng)商等有明顯區(qū)別。
　　
　　三一重工2011年、2012年、2013年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤分別約為86.489億元、56.861億元、29.036億元，符合證監(jiān)會對境內(nèi)上市公司所屬企業(yè)到境外上市“最近三年連續(xù)盈利”的有關(guān)規(guī)定。而三一重機(jī)2013年度歸屬于母公司所有者的凈利潤約為11.7億元，未超過三一重工合并報表凈利潤的50%。
　　
　　三一重工獨(dú)立董事發(fā)布的意見認(rèn)為，三一重工與三一重機(jī)（中國）在人員、資產(chǎn)、財(cái)務(wù)、機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)等方面均保持獨(dú)立，三一重機(jī)（中國）赴港上市后，不會對公司其他業(yè)務(wù)板塊的持續(xù)經(jīng)營運(yùn)作構(gòu)成任何實(shí)質(zhì)性影響，三一重工仍然具備獨(dú)立的持續(xù)上市地位、保留的核心資產(chǎn)與業(yè)務(wù)具有持續(xù)經(jīng)營能力。
　　
　　備注矚目的滬港通將于10月份開閘，在業(yè)界人士看來，“三一重工選擇此時分拆旗下三一重機(jī)赴港市，也有借力滬港通的考慮”。
　　
　　不僅如此，受滬港通即將開閘的影響，內(nèi)地企業(yè)赴港上市已成熱門。Wind資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月份以來，共有14家內(nèi)地企業(yè)赴港上市，而在6月份，有15家內(nèi)地企業(yè)赴港上市。從今年前7個月內(nèi)地企業(yè)赴港上市的數(shù)字情況來看，6月份和7月份的數(shù)量顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了前5個月。
　　
　　與此同時，在最近的一份調(diào)查中，有50.03%的A股投資者表示，滬港通開閘后，其將會投資港股市場。