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合肥市軌道交通1號線一、二期工程車輛采購項目，12月9日正式進入車輛生產(chǎn)制造階段，車輛監(jiān)造工作同時正式啟動。這標志著軌道交通1號線項目重大設備系統(tǒng)建設邁入了一個全新的階段，將有力保障1號線2016年底通車試運營目標的實現(xiàn)。根據(jù)計劃，2015年下半年，首列車將運抵合肥。
合肥地鐵1號線“下單”156輛B型鼓形車
軌道交通1號線一、二期項目車輛計劃采用B型車6輛編組，全線共需26列156輛B型全焊接車體地鐵車輛。根據(jù)軌道交通1號線“車輛采購招標項目合同”，合同價人民幣約7.3億元。
車輛系統(tǒng)是1號線項目中最大的設備系統(tǒng)，1號線項目將采用的該類型地鐵列車車輛采用鼓形車體，列車兩端為準流線形，外觀鮮明亮麗、內(nèi)飾寬闊舒適。列車運行前期間隔時間大約在7分鐘，后期能縮短至2-3分鐘。每列列車的載客量能達到2000余人。車輛按照輕量化、標準化、模塊化、低噪音、高防火要求進行設計和制造，有著成熟、高效、安全、環(huán)保的特點，已成功運行于杭州、南京、蘇州、無錫、東莞等國內(nèi)大中城市，不僅將極大地方便市民出行、緩解城市交通壓力，更能夠顯著推動城市建設與發(fā)展、提升城市整體檔次。
1號線車輛已完成設計，正式進入生產(chǎn)制造階段
今年4月24日上午，由中國南車旗下的南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、新譽集團(龐巴迪)有限公司聯(lián)合中標的合肥市第一條軌道交通線路——1號線車輛及車輛牽引系統(tǒng)項目順利完成簽約。1號線列車將由南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司負責制造，車輛牽引系統(tǒng)由新譽集團(龐巴迪)有限公司制造。
自3月17日至11月7日，合肥市軌道公司已與南車南京浦鎮(zhèn)車輛公司完成三次設計聯(lián)絡和一次設計審查，同時還與信號、通信、屏蔽門、FAS、供電等各系統(tǒng)設備專業(yè)開展了9次接口聯(lián)絡會，接口工作已基本結(jié)束。
截至12月9日，1號線項目車輛設計工作已基本完成，項目正式進入生產(chǎn)制造階段。
列車生產(chǎn)過程將全程監(jiān)造從9方面嚴格把控
為保障1號線車輛嚴格按照標準制造，確保車輛產(chǎn)品質(zhì)量、安全，合肥市軌道公司同步開展了監(jiān)造工作，專門聘請鐵科院(北京)工程咨詢有限公司，派駐專業(yè)團隊對車輛生產(chǎn)制造過程進行全程監(jiān)造。
根據(jù)軌道交通1號線項目《車輛監(jiān)造規(guī)劃》，將重點9個方面對車輛制造整個流程進行嚴格把控，主要監(jiān)造內(nèi)容包括：賣方生產(chǎn)準備工作見證檢查；原材料見證檢查；部件的首檢見證檢查；業(yè)主來料開箱見證檢查；列車生產(chǎn)見證檢查；列車試驗見證檢查；列車出廠驗收的見證檢查；列車到貨開箱見證檢查；列車預驗收檢查等。
