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兩會閉幕 三大戰(zhàn)略如何撬動區(qū)域發(fā)展“大棋局”

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-03-20??來源:新華社
核心提示:今年政府工作報告進一步強調(diào)推進“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶和京津冀協(xié)同發(fā)展三大戰(zhàn)略,備受關(guān)注。
   一分部署,九分落實。全國兩會閉幕,會上作出的各方面工作安排進入更加關(guān)鍵的落實階段。
 
  “協(xié)同東中西,貫通南北方,放眼全世界,開放促改革”。今年政府工作報告進一步強調(diào)推進“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶和京津冀協(xié)同發(fā)展三大戰(zhàn)略,備受關(guān)注。
 
  中央擘畫的這三大支撐帶,對優(yōu)化我國經(jīng)濟發(fā)展空間、構(gòu)建全方位對外開放新格局具有重要意義。其各項任務(wù)進展將如何,能否對照時間表落實到位,是影響2015年中國經(jīng)濟社會發(fā)展的關(guān)鍵之一。
 
  “一帶一路”:與區(qū)域開發(fā)開放如何結(jié)合?
 
  三大戰(zhàn)略如何撬動區(qū)域發(fā)展“大棋局”
 
  3月13日上午,在初春的陽光里,滿載陜西果汁和比亞迪汽車配件的X9522次貨車從西安國際港務(wù)區(qū)新筑車站緩緩駛出。經(jīng)過46個小時、運行1326公里后,它就將直達山東黃島港,并在那里出海、出國。作為一站直達的貨運班列,這類“海鐵聯(lián)運”班列較原先的鐵路貨物縮短70多個小時。
 
  自2013年9月和10月習(xí)近平主席分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想以來,“一帶一路”國家發(fā)展戰(zhàn)略在各地漸次落地,從中央各部委到地方各省區(qū)市,都在搶機遇、抓落實。
 
  今年全國兩會上,中央對“一帶一路”交了最新任務(wù)。比如,政府工作報告提出,“把‘一帶一路’建設(shè)與區(qū)域開發(fā)開放結(jié)合起來,加強新亞歐大陸橋、陸海口岸支點建設(shè)”。
 
  此外,中央領(lǐng)導(dǎo)到云南、廣西、青海、新疆、河南等多個代表團參加政府工作報告審議時,還多次給定“任務(wù)書”、發(fā)出“動員令”:“積極參與‘一帶一路’和長江經(jīng)濟帶建設(shè),構(gòu)建面向西南開放重要橋頭堡”“要牢牢抓住‘一帶一路’建設(shè)重大機遇,扎實推進絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)”……
 
  統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,“一帶一路”沿線國家和地區(qū)近60個,大多是新興經(jīng)濟體和發(fā)展中國家,總?cè)丝诤徒?jīng)濟總量分別占全球的63%和29%。更重要的是,“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想,將對世界經(jīng)濟形成巨大的驅(qū)動力,對處于“換擋期”的中國經(jīng)濟意義重大。
 
  黑龍江省同江市,中俄首個跨境鐵路橋——同江鐵路大橋正在加緊施工。大橋預(yù)計明年通行,設(shè)計年貨運量2000萬噸。全國人大代表、黑龍江省省長陸昊說,將以建設(shè)“中蒙俄經(jīng)濟走廊”黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶為契機,總領(lǐng)對俄全方位交流合作。
 
  全國人大代表、廣西壯族自治區(qū)主席陳武則介紹,將啟動建設(shè)中國—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò),推動以南寧為節(jié)點銜接“一帶一路”的陸路南北新通道建設(shè),打造面向東盟的重要航空中轉(zhuǎn)樞紐,“著力構(gòu)建‘一帶一路’海陸空綜合立體互聯(lián)互通大通道”。
 
  目前,國內(nèi)幾乎所有省份都意欲“入圍”,表示將積極參與或服務(wù)于“一帶一路”戰(zhàn)略的實施??梢云诖?,全國兩會結(jié)束后,各地各部門圍繞“一帶一路”任務(wù)的具體實踐將進入快車道。
 
  不過,一些專家提醒,地方政府對于“一帶一路”成果的真正落地具有關(guān)鍵作用。在這一戰(zhàn)略推進中,要加強國家層面的統(tǒng)籌,防止各地各部門“各自為戰(zhàn)”,避免重復(fù)建設(shè)以及低水平競爭。“各省區(qū)市要形成互補合作的關(guān)系,建立部門之間、省區(qū)之間聯(lián)動協(xié)調(diào)機制,加強與國家的戰(zhàn)略對接。”中央黨校國際戰(zhàn)略研究所教授趙磊說。
 
  長江經(jīng)濟帶:深層次“梗阻”如何破除?
 
  長江經(jīng)濟帶,是中央布局區(qū)域發(fā)展的又一“大手筆”。長江經(jīng)濟帶覆蓋上至貴州、下抵上海的11個省市,橫跨半個中國,人口和生產(chǎn)總值均超過全國的40%,在我國經(jīng)濟社會發(fā)展版圖上的作用舉足輕重。
 
  去年以來,長江經(jīng)濟帶的一系列重大戰(zhàn)略部署進入務(wù)實階段:通關(guān)一體化改革實施、綜合立體交通建設(shè)啟動、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移次第展開……一條橫跨東中西部的經(jīng)濟走廊凸現(xiàn),中國經(jīng)濟開始步入橫向發(fā)展時代。
 
  但另一方面,阻礙這條戰(zhàn)略經(jīng)濟帶的“梗阻”仍十分明顯。比如,今年全國兩會上,一些代表委員直言,長江上游攀西地區(qū)、貴州及云南部分地區(qū)與長江航運大動脈“通而不暢”,難以實質(zhì)性地融入長江經(jīng)濟帶。
 
  中央對長江經(jīng)濟帶的寄望更加清晰而具體:“推進長江經(jīng)濟帶建設(shè),有序開工黃金水道治理、沿江碼頭口岸等重大項目,構(gòu)筑綜合立體大通道,建設(shè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū),引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)由東向西梯度轉(zhuǎn)移。”
 
  中央領(lǐng)導(dǎo)同志在參加湖北、江蘇、云南等代表團審議政府工作報告時,亦為長江經(jīng)濟帶發(fā)展進一步“壓擔(dān)子”:“搶抓促進中部地區(qū)崛起、長江經(jīng)濟帶建設(shè)等重大戰(zhàn)略機遇,切實推進重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革”“依托長江‘黃金水道’,推動產(chǎn)業(yè)有序向中西部轉(zhuǎn)移,實現(xiàn)與中西部共同發(fā)展,促進國家平衡發(fā)展和社會公平正義”……
 
  全國兩會閉幕后,沿長江各省市將進入新一程“加速跑”,相關(guān)問題的破解也將迎來新的窗口期。
 
  “要在新一輪區(qū)域合作發(fā)展中贏得主動,我們的任務(wù)非常艱巨。”全國人大代表、江西省省長鹿心社說,江西的長江單邊岸線較短,為此將以高等級航道和快速鐵路建設(shè)為重點,打通聯(lián)江通海戰(zhàn)略通道;與此同時,充分利用九江沿江岸線優(yōu)勢,建設(shè)先進制造業(yè)集聚區(qū),力爭到2020年建成“萬億臨港產(chǎn)業(yè)帶”。
 
  “長江經(jīng)濟要‘走新路’、‘穿新鞋’。”從北京返回后,全國人大代表、泰州市委書記藍(lán)紹敏將立即就此問題深入調(diào)研。
 
  泰州擁有全國第一家國家級醫(yī)藥高新區(qū),經(jīng)8年多的建設(shè)已經(jīng)形成了較好基礎(chǔ)。藍(lán)紹敏腦中的思路逐步清晰,他介紹,將加快構(gòu)建長三角生物技術(shù)和新醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)核心區(qū),以此為龍頭,構(gòu)建“藥、醫(yī)、養(yǎng)、游”一體的大健康產(chǎn)業(yè)。
 
  不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2015年要充分釋放長江經(jīng)濟帶活力,讓這條“經(jīng)濟巨龍”更好地“舞起來”,需進一步打破在交通基礎(chǔ)設(shè)施以及體制機制的藩籬。建設(shè)長江經(jīng)濟帶,既要讓長江航運成為沿江發(fā)展和產(chǎn)業(yè)帶聚集的強大引擎,也要把一條環(huán)境優(yōu)美、綠色清潔的“美麗長江”留給子孫后代。
 
  京津冀協(xié)同發(fā)展:實質(zhì)性突破如何實現(xiàn)?
 
  3月14日,北京、天津、河北省三地農(nóng)業(yè)部門在北京簽署《推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展框架協(xié)議》,三地將共同發(fā)力推進區(qū)域現(xiàn)代農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
 
  正值全國兩會期間的這一新進展,是京津冀三地協(xié)調(diào)發(fā)展的縮影??諝庵匚廴咎鞖忾_啟聯(lián)合應(yīng)急措施,率先啟動跨區(qū)域碳排放權(quán)交易試點建設(shè),“動批”等市場相繼遷出北京,北京周邊8條高速路今明兩年迎來開工……京津冀協(xié)同發(fā)展成為國家戰(zhàn)略以來,三地合作邁出堅實步伐。
 
  京津冀城市群,區(qū)域國土面積約22萬平方公里,包括了13座城市約1.07億人口,早在2013年地區(qū)生產(chǎn)總值就達到6.2萬億元。如果“京津冀”能協(xié)同“起飛”,前景十分廣闊。三地產(chǎn)業(yè)如何深度對接,區(qū)域協(xié)同發(fā)展質(zhì)量如何有效提升,成為今年全國兩會的焦點話題之一。
 
  此次政府工作報告強調(diào),2015年,將推進京津冀協(xié)同發(fā)展,在交通一體化、生態(tài)環(huán)保、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移等方面率先取得實質(zhì)性突破。
 
  中央領(lǐng)導(dǎo)在參加天津、河北代表團審議政府工作報告時,也多次提出要求:“在京津冀協(xié)同發(fā)展這個國家重大戰(zhàn)略中謀劃自身發(fā)展,在完善體制機制和發(fā)展外向型經(jīng)濟中爭當(dāng)領(lǐng)軍者,在經(jīng)濟提質(zhì)增效升級中爭當(dāng)排頭兵”“要在京津冀協(xié)同發(fā)展中打造新亮點……成為環(huán)渤海地區(qū)發(fā)展重要助推器”……
 
  但必須正視的是,京津冀之間發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)的現(xiàn)象仍比較普遍,聯(lián)動發(fā)展水平仍比較低。比如,河北一些農(nóng)村村民多年吃水依靠水井、水窖,而一路或一山之隔的北京居民,家里通達自來水已20多年。
 
  類似現(xiàn)狀在三地交界處的農(nóng)村地區(qū)并不鮮見。
 
  “這很大程度上是由于京津冀三地發(fā)展水平差別較大造成的。”天津財經(jīng)大學(xué)教授叢屹認(rèn)為,從長遠(yuǎn)來看,按全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的標(biāo)準(zhǔn),城市群均衡發(fā)展才是科學(xué)的。
 
  提升京津冀協(xié)同發(fā)展水平,關(guān)鍵在發(fā)展,重點在協(xié)同。記者了解到,面對國家戰(zhàn)略的歷史性機遇,記者梳理發(fā)現(xiàn),三地均把京津冀協(xié)同發(fā)展列為2015年重點任務(wù),在各自做好發(fā)展“內(nèi)功”的同時,還將交通互通互聯(lián)、大氣污染防治和產(chǎn)業(yè)對接作為協(xié)同發(fā)展的重點領(lǐng)域。
 
  在氣候宜人、被譽為“天然氧吧”的秦皇島市,北戴河國際健康城30平方公里核心區(qū)規(guī)劃正在緊張編制中,未來這里將承接北京部分醫(yī)療和教育機構(gòu)的跨區(qū)域轉(zhuǎn)移。
 
  “去年,河北承接京津轉(zhuǎn)移項目163個,完成投資1000多億元。”全國人大代表、河北省省長張慶偉介紹,今年將著力推進交通互聯(lián)互通、生態(tài)共建共享、產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展,借力京津高端優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素,加快河北轉(zhuǎn)型升級、綠色崛起步伐,縮小與京津在公共服務(wù)、居民收入、社會保障等差距。
 
  今年4月,天津?qū)㈤_通至比利時列日的國際包機直飛航班,北京游客今后將可以在天津搭乘包機赴歐。全國人大代表、天津市濱海新區(qū)區(qū)委書記宗國英說:“天津要積極承接北京疏散功能,抓住自貿(mào)區(qū)建設(shè)機遇,不斷提出創(chuàng)新點。”
 
  交通等基礎(chǔ)設(shè)施的通聯(lián),產(chǎn)業(yè)企業(yè)的對接,公共資源和服務(wù)配置的優(yōu)化……可以期待,在今年全國兩會傳遞出更強的信號之后,京津冀的協(xié)同發(fā)展也將迎來提速。
 
  全國兩會結(jié)束后,京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要將正式出臺。專家認(rèn)為,京津冀城市群只有形成資源共享、錯位發(fā)展的局面,才能興規(guī)模效益之利、除過度集聚之弊。這也將是2015年京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略推進的一大看點。
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