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合肥地鐵1號(hào)線導(dǎo)向標(biāo)識(shí)招標(biāo) 2號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表出爐

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-04-10??來源:安徽日?qǐng)?bào)
核心提示:1號(hào)線一、二期工程導(dǎo)向標(biāo)識(shí)采購(gòu)將進(jìn)行公開招標(biāo),包括站點(diǎn)標(biāo)牌、線路圖、站名牌、站務(wù)信息在內(nèi)的諸多標(biāo)牌公開了參考模樣。
   未來坐地鐵1號(hào)線或是這樣的標(biāo)識(shí)給你引路

  導(dǎo)向標(biāo)識(shí)招標(biāo),參考模樣亮相
  軌道交通1號(hào)線明年就要通車了,到時(shí),哪些標(biāo)識(shí)將指引乘客乘車,這些標(biāo)識(shí)啥模樣?記者昨天從安徽合肥公共資源交易中心獲悉,1號(hào)線一、二期工程導(dǎo)向標(biāo)識(shí)采購(gòu)將進(jìn)行公開招標(biāo),包括站點(diǎn)標(biāo)牌、線路圖、站名牌、站務(wù)信息在內(nèi)的諸多標(biāo)牌公開了參考模樣。
 
  車站公共區(qū)域?qū)惭b內(nèi)置LED燈的吊掛式標(biāo)識(shí)牌、包含了站點(diǎn)綜合資訊的嵌墻式標(biāo)識(shí)牌;小站名牌、站外出入口門匾、站外電梯站名、站務(wù)信息、乘梯須知也將一并設(shè)計(jì);在每個(gè)站點(diǎn),乘客還可以找到橫行和直行兩種線路圖,方便判斷乘車方向。
 
  為方便識(shí)別和發(fā)現(xiàn),每個(gè)車站出入口將設(shè)置地徽,無蓋落地式標(biāo)識(shí)牌將達(dá)4.5米高,有蓋出入口地徽高5.5米。距離地鐵口一定范圍內(nèi)還將設(shè)置高為3米的站外引導(dǎo)牌,告示乘客距離地鐵站的距離。
 
  合肥地鐵2號(hào)線暫定5:00至23:00有車坐

  參考運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表出爐初期最快4.6分鐘來一趟車

 
  多少時(shí)間一趟車?幾點(diǎn)鐘有車坐?幾點(diǎn)鐘運(yùn)營(yíng)結(jié)束?關(guān)于地鐵,這些問題市民最關(guān)心。隨著合肥地鐵2號(hào)線工程機(jī)電系統(tǒng)自動(dòng)扶梯設(shè)備供貨及安裝項(xiàng)目進(jìn)行標(biāo)前需求公示,這些問題也有了初步答案。記者昨天從安徽合肥公共資源交易中心獲悉,計(jì)劃后年4月30日開始試運(yùn)行的2號(hào)線今后早班車暫定5點(diǎn)發(fā)車,晚上最后一班車為23點(diǎn);高峰時(shí)段,兩班車的間隔最快可達(dá)4.6分鐘。
 
  后年6月30日試運(yùn)營(yíng)早5點(diǎn)到晚11點(diǎn)有車
 
  初期最快4.6分鐘一趟車初期配28列車遠(yuǎn)期將達(dá)49列
 
  電梯每小時(shí)可運(yùn)輸7300人
 
  2號(hào)線24座車站共設(shè)置48部載客電梯和238臺(tái)自動(dòng)扶梯,其中站內(nèi)電梯是具有為殘疾人服務(wù)功能的客梯,主要為運(yùn)送乘客,同時(shí)也可運(yùn)送小件貨物。扶梯最大運(yùn)輸能力可達(dá)7300人/小時(shí)。體量最大的大東門車站將安裝19臺(tái),天柱路站和銅陵路站數(shù)量最少,為7臺(tái)。
 
  每側(cè)24道屏蔽門,有防夾板
 
  屏蔽門的設(shè)計(jì)很人性化,比如門框處設(shè)防夾擋板,就是為了避免有乘客或大件物品有意、無意被夾在屏蔽門與列車車體之間造成危險(xiǎn)。
 
  -特別說明
 
  上述時(shí)刻表等目前只是參考,最終的停站時(shí)間應(yīng)該會(huì)在未來結(jié)合客流量確定。標(biāo)前公示作為一個(gè)初步的計(jì)劃,真正建設(shè)時(shí)根據(jù)實(shí)際情況也許會(huì)發(fā)生變化。
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