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日前，柳工全球研發(fā)中心落成儀式在柳州隆重舉行，這是作為中國工程機械排頭兵的柳工長期致力于創(chuàng)新以及未來技術的又一成果。柳工新全球研發(fā)中心的落成將增強公司的研發(fā)實力，同時這也成為柳工研發(fā)史上一個重要的里程碑。擁有世界級研發(fā)硬件，一流實驗平臺，現代化制造基地，還有1000多名頂級研發(fā)團隊，柳工將邁向研發(fā)新時代。同時柳工還舉辦了全球工程機械技術高峰論壇。
技術引領企業(yè)
據了解，柳工全球研發(fā)中心項目始于2013年，總投資達人民幣2.7億元。與柳工公司全球總部同位于柳州，它將成為除在印度、波蘭、美國和英國以外柳工研發(fā)新的核心樞紐。
該研發(fā)中心占地11萬平方米，其中包括一個建筑面積為22000平方米的全球研發(fā)大樓、一個占地面積為10萬平方米的全球試驗中心；包含大型試驗臺如熱平衡試驗臺，發(fā)動機試驗臺、結構件疲勞試驗臺、半消聲實驗室、電子電器試驗室、材料科學試驗室等，一個大型室外試驗場。全球研發(fā)大樓可容納1200人同時辦公。
其初期工作重點將針對柳工裝載機、挖掘機和平地機等系列產品的研究、開發(fā)和測試。首批項目將完成H系列最新型裝載機的研發(fā)和測試。與此同時，研發(fā)中心的各類實驗臺將采用先進的試驗方法和技術開發(fā)新一代的產品，如結構疲勞測試、材料科學試驗、電子電器性能測試，振動和噪音測試、發(fā)動機性能測試等。新全球研發(fā)中心將設立創(chuàng)意空間和虛擬實景工作室、工業(yè)設計工作室，激發(fā)研發(fā)人員的創(chuàng)新思維，有效提升產品開發(fā)的效率，縮短產品開發(fā)周期。
柳工集團董事長曾光安表示：“未來企業(yè)的創(chuàng)新必然取決于企業(yè)的創(chuàng)新能力。柳工始終把研發(fā)創(chuàng)新放在最核心的位置。新研發(fā)中心的建立是柳工對未來技術作出的一個重大承諾。我們堅信,新的研發(fā)中心將為我們提供推動柳工成為工程機械行業(yè)變革者所需的一切工具。”
中國機械工業(yè)聯(lián)合會黨委副書記、執(zhí)行副會長薛一平表示:“落戶柳工的國家級工程技術研究中心，承擔著破解行業(yè)發(fā)展技術瓶頸、推進產業(yè)邁向高端的重任。希望柳工能夠立足全局，面向未來，繼續(xù)發(fā)揮科技創(chuàng)新的骨干作用，為全面提升我國工程機械行業(yè)自主創(chuàng)新能力、推動技術進步和產業(yè)升級提供重要支撐。”
中國機械工業(yè)聯(lián)合會黨委副書記、執(zhí)行副會長薛一平、中國工程機械協(xié)會會長祁俊、中國工程機械協(xié)會秘書長蘇子孟、英國工程機械咨詢有限公司Off-HighwayResearch總裁DavidPhillips、中國工程院李培根院士、采埃孚工業(yè)技術事業(yè)部高級執(zhí)行副總裁HermannBeck、中國海洋局極地科考中心副主任孫波、康明斯公司副總裁、中國區(qū)首席技術官彭立新、博世力士樂高級銷售副總裁PeterDschida、中國機電進出口商會副會長王貴清、廣西柳工集團有限公司董事長曾光安，廣西柳工機械股份有限公司總裁俞傳芬、柳工重要經銷商代表以及客戶代表等重要嘉賓出席了落成儀式。
多方解析行業(yè)
近年來，全球工程機械行業(yè)總體呈現緩慢復蘇的態(tài)勢，一個新的調整期已經到來，全球客戶對工程機械產品的關注度越來越集中于能源節(jié)省、效率提升、降低排放以及安全性、舒適性，維修方便性等方面。如何調整產品的開發(fā)思路和技術路線，以適應變化的市場需求，搶占下一輪競爭的制高點，是業(yè)內人士必須面對和解決的問題。
論壇重點圍繞“大數據時代與工業(yè)4.0帶來的機遇和挑戰(zhàn)”、“全球工程機械市場動向”、“應對世界各地排放法規(guī)所采用的技術與解決方案”、“工程機械傳動系統(tǒng)的節(jié)能與增效策略”、“工程機械技術發(fā)展趨勢和挑戰(zhàn)”、“工業(yè)應用的專屬動力”、“工程機械海外市場分析”等議題展開，對市場和當前以及未來技術的發(fā)展進行了深度解析，通過精彩的案例和數據的分析和討論，與會者受益匪淺。
據了解，對于工程機械而言，產品技術的發(fā)展和進步，直接關系到效能的高低以及能源使用的多少。據統(tǒng)計如果各行業(yè)有1%的效率的提升就將帶來非常顯著的經濟效益，在15年內，航空業(yè)如果能減少1%燃料將節(jié)約超過300億美元，電力效率如果能提升1%將節(jié)約660億美元，石油天燃氣支出降低1%將節(jié)約900億美元，未來20年將為全球GDP增加10萬億~15萬億美元，相當于再造一個美國經濟。而在當前新經濟常態(tài)下，工程機械面臨著產能過剩、庫存壓力、市場需求疲軟等矛盾，也許恰好給我們帶來了一個有精力和時間來重視研發(fā)，提升產品技術的機會。
英國工程機械咨詢公司董事總經理Mr.Dvid.Phillip(大衛(wèi)菲利普斯)講到，全球工程機械幾年來經歷了巨大波動起伏式增長，數據顯示全球工程機械整機銷售額在2007年接近1000億美元，18個月后受全球經濟危機的影響縮水了近一半550億美元，接下來主要受中國市場的拉動又出現了一個較好的增長，2014年達到了897億美元，預計2015年全球工程機械銷售額將為880億美元。分析中國市場，工程機械整機銷售額在2007年達到11億美元，在2011年迅速達到了36億美元，增長了300%。之后出現下滑，到2014年變?yōu)榱?7億美元，預計2015年為13億美元，未來5年變化將不會很大，預計到2019年將在16億美元左右。
從產品上分析，在2014年全球工程機械市場履帶式挖掘機銷售額占到了33.2%，輪式裝載機占到15.3%，小型挖掘機占到了6.6%。通過中國與歐洲近幾年的發(fā)展對照分析，發(fā)現市場需求結構正在發(fā)生著變化，歐州市場趨勢正在向著中小型發(fā)展，并形成的新市場。而中國的發(fā)展與北美市場類似，6~19噸市場增長明顯，預測未來挖掘機市場高增長點將集中在6噸以上的履帶式挖掘機上。
據統(tǒng)計，在2006年，中國市場與歐洲、北美市場銷售額基本在一個水平線上，相差不多。然而至2009年受經濟危機的影響，歐洲、北美市場銷售額下降了近50%，而這中國受到國家政策的影響開始快速上升，達到了2、3倍的增長。而今年市場售銷是高峰時的1/3不到，且未來5年并沒有具體的復蘇跡象，在新常態(tài)下產量和銷量依然將呈下滑態(tài)勢。因為全球市場的復蘇與政府投資有著直接關系，他將影響到80%的設備需求。
預計未來5年，全球市場銷售額將維持在800億美元左右，以裝載機為例，年銷售將在6.5萬臺左右，履帶式挖掘機也將在5萬~6萬臺，前景不容樂觀。中國市場將占到22%~25%，歐洲市場將由高峰時25%~30%縮水到現在的15%~16%，北美市場雖然很脆弱，但有積極的復蘇跡象，將保持在20%左右。
去年，中國輪式裝載機產能為42萬臺，而全球銷量為16.7萬臺，光中國過剩產能就達到了25.3萬臺。挖掘機也類似，中國理論產能為53.8萬臺，全球銷量為41.85萬臺，過剩產能達到了11.95萬臺。就當前的形式，中國市場到2019年預計會有很微弱的增長，現在產能嚴重過剩，如果要達到供需平衡，需要50%的生產企業(yè)退出工程機械市場，而企業(yè)必須回歸理性，關注盈利率而不僅是市場份額，同時減少對政府的過度依賴，并停止簡單容易的融資支持。當務之急，快速提升產品質量和技術，加強國際化管理，提升品牌在國際上的認知度，優(yōu)化世界一流的經銷網絡和贏取客戶支持。
本屆技術論壇匯聚了政府官員、行業(yè)協(xié)會領導、專家學者、國際知名零部件廠商、柳工重要經銷商及客戶等近300名嘉賓，充分展示了柳工源源不斷的創(chuàng)新活力，為參會者帶來了一場技術盛宴。
