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工業(yè)搬運車面臨來自AGV的新競爭

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-12-12??來源:中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)
核心提示:盡管2015年的業(yè)績相當不錯,市場總值達274億美元,但工業(yè)搬運車和起重機正面臨著來自自動導(dǎo)向車(AGV)的新競爭。根據(jù)最新的《IHS Markit材料處理自動化機會報告》,從2015年至2020年,AGV銷售的復(fù)合年平均增長率(CAGR)預(yù)計超過9%,遠遠高于工業(yè)搬運車和起重機的同期。
       盡管2015年的業(yè)績相當不錯,市場總值達274億美元,但工業(yè)搬運車和起重機正面臨著來自自動導(dǎo)向車(AGV)的新競爭。根據(jù)最新的《IHS Markit材料處理自動化機會報告》,從2015年至2020年,AGV銷售的復(fù)合年平均增長率(CAGR)預(yù)計超過9%,遠遠高于工業(yè)搬運車和起重機的同期。
 
        目前,AGV主要用于汽車生產(chǎn),因為它們可以被編程用于自定義任務(wù)。例如,AGV通常用于運輸汽車的定制部件。盡管在以往這是一個物流噩夢,但通過AGV和現(xiàn)代軟件管理系統(tǒng),現(xiàn)在切實可行。
 
        目前看來,AGV的銷售收入不會超過傳統(tǒng)工業(yè)搬運車的銷售收入,在某些地區(qū)將會對搬運車銷售造成輕微干擾:不少最終用戶選擇AGV作為替代品,而不是購買新的工業(yè)搬運車隊。他們還大量投資于管理整個AGV車隊的管理軟件,與傳統(tǒng)生產(chǎn)線以及諸如自動存儲和檢索系統(tǒng)(AS / RS)等其他材料處理機械一起工作。轉(zhuǎn)向AGV的主要原因是長期看來它們更具成本效益,可以為最終用戶提供更好的投資回報。AGV的其他優(yōu)點包括比人工操作工業(yè)搬運車更高的產(chǎn)量和更小的錯誤率。越來越強調(diào)智能制造也將有助于刺激市場的增長。 
 
       盡管AGV的市場增長強勁,但工業(yè)搬運車起重機將繼續(xù)是材料處理設(shè)備最大的產(chǎn)品類別。推動工業(yè)搬運車銷售的將是回流到墨西哥等發(fā)達地區(qū)的公司,這些地區(qū)在倉庫中使用大量的工業(yè)搬運車。此外,替代燃料源(例如電牽引和氫燃料電池)的開發(fā)減少了工業(yè)搬運車的碳排放,使其成為更環(huán)保的解決方案。

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