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建立投資孵化平臺 海爾“雙創(chuàng)”助力

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-05-24
核心提示:近年來,海爾“外去中間商,內去隔熱墻”,把架設在企業(yè)和用戶之間的引發(fā)效率遲延和信息失真的傳動輪徹底取出,讓企業(yè)和用戶直接連在一起,從傳統(tǒng)串聯(lián)流程轉型為可實現(xiàn)各方利益最大化的利益共同體。
  海爾集團歷經30年創(chuàng)新發(fā)展,從一家資不抵債、瀕臨倒閉的集體小廠發(fā)展成為世界百強品牌。其業(yè)務已經不拘泥于現(xiàn)有的家電行業(yè)的產品與服務形式,開辟了現(xiàn)代生活解決方案的新思路、新技術、新產品、新服務。近年來,海爾集團通過去管理層、去中間層,推動企業(yè)組織結構向平臺化轉型,員工轉變?yōu)閯?chuàng)客、創(chuàng)客組成小微主、集團轉型為平臺主,搭建起“人人創(chuàng)客,引爆引領”的創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。
 
  具體到“雙創(chuàng)”工作方面,該集團把“雙創(chuàng)”工作視為支撐企業(yè)轉型升級和創(chuàng)新發(fā)展的核心動力,與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、組織管控、生產經營等緊密結合,摸索出了一些好的經驗和做法。
 
  加快戰(zhàn)略和組織轉型
 
  近年來,海爾“外去中間商,內去隔熱墻”,把架設在企業(yè)和用戶之間的引發(fā)效率遲延和信息失真的傳動輪徹底取出,讓企業(yè)和用戶直接連在一起,從傳統(tǒng)串聯(lián)流程轉型為可實現(xiàn)各方利益最大化的利益共同體。在這個利益共同體里面,各種資源可以無障礙進入,同時能夠實現(xiàn)各方的利益最大化?,F(xiàn)在的海爾,沒有層級,只有三種人———平臺主、小微主、創(chuàng)客,都圍著用戶轉。
 
  平臺主從管控者變?yōu)榉照?,員工從聽從上級指揮到為用戶創(chuàng)造價值,必須要變成創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)客,這些創(chuàng)客組成小微創(chuàng)業(yè)企業(yè),創(chuàng)客和小微主共同創(chuàng)造用戶、市場。小微主不是由企業(yè)任命,而是由創(chuàng)客共同選舉。創(chuàng)客和小微主間可以互選,如果小微主做了一段時間被小微成員的創(chuàng)客認為不稱職,可以選掉。如果企業(yè)內部的人都不行,還可以引進外部資源。這些小微加上社會的資源,就變成了一個生態(tài)圈,共同去創(chuàng)造不同的市場。這就會形成有很多并聯(lián)平臺的生態(tài)圈,對著不同的市場和用戶。
 
  建立“雙創(chuàng)”平臺
 
  海爾“雙創(chuàng)”平臺的特色之處,在于能夠提供小企業(yè)不具備的戰(zhàn)略協(xié)同能力,將平臺上的制造、物流、分銷等能力整合成生態(tài)系統(tǒng),為創(chuàng)業(yè)企業(yè)提供服務。同時,海爾還搭建起共享平臺,將財務、人力等基礎服務變成信息化服務,讓小企業(yè)降低成本、少走彎路。海爾不僅搭建起了投資孵化平臺,更重要的是構筑了創(chuàng)客加速平臺。這個平臺就是一個完全開放的“眾創(chuàng)空間”,能夠為創(chuàng)客小微提供低成本、便利化的綜合性創(chuàng)業(yè)服務。
 
  為了加速創(chuàng)客的演進孵化流程,海爾圍繞創(chuàng)客加速平臺已經形成了眾創(chuàng)、眾包、眾扶、眾籌模式。海立方線上平臺的建設是海爾眾創(chuàng)模式的具體體現(xiàn),該平臺匯聚了3萬家銷售渠道資源、6萬家加工制造資源、98家孵化資源,加速創(chuàng)業(yè)項目的發(fā)展。在眾扶方面,海爾規(guī)劃了兩條發(fā)展路徑,第一條以“創(chuàng)客學院—創(chuàng)客工廠”為主線,強調海爾對于創(chuàng)業(yè)的服務職能。創(chuàng)客學院能夠為創(chuàng)客們提供專業(yè)的創(chuàng)業(yè)指導,創(chuàng)客工廠則為他們提供供應鏈匹配和生產試驗服務。第二條路徑以“創(chuàng)客實驗室—創(chuàng)客市場”為主線,注重“產學研”鏈條的閉合發(fā)展。創(chuàng)客實驗室能夠從社會范圍內挖掘出優(yōu)秀的創(chuàng)意與解決方案,并通過創(chuàng)客市場來吸引外部資源介入,以最終實現(xiàn)產業(yè)化。
 
  企業(yè)利潤穩(wěn)步提速
 
  “雙創(chuàng)”工作對海爾的業(yè)績利潤增長做出了積極貢獻。2015年,海爾集團全球銷售額為1887億元,同比2014年略有下滑,但利潤從150億元增長到了180億元,同比增長20%。
 
  張瑞敏曾用“飛行中更換引擎”來比喻海爾在轉型中面臨的壓力,“可以減慢速度,但不能減到失速,同時還要搶時間把引擎換了。”大企業(yè)的轉型好比從懸崖上跳下去,沒有選擇。但不跳的話,未來仍然會面臨被淘汰的問題。只不過海爾選擇了主動變革,主動給自己提出了一個挑戰(zhàn)。海爾轉型這么多年,增幅基本接近兩位數(shù)規(guī)模增長,已經顛覆所謂的峰谷論。
 
  下一步,海爾將繼續(xù)倡導開放創(chuàng)新的理念,加強員工創(chuàng)新配套服務建設,大力支持孵化創(chuàng)客公司。該公司開放創(chuàng)新的理念是“世界就是我們的研發(fā)中心”,其本質是全球用戶、創(chuàng)客和創(chuàng)新資源的零距離交互,持續(xù)創(chuàng)新。據(jù)悉,目前已有300多支創(chuàng)客團隊入駐海爾集團旗下的海創(chuàng)匯,已有42個創(chuàng)業(yè)項目在海創(chuàng)匯成功孵化。
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關鍵詞: 海爾 雙創(chuàng)
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