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51項自貿(mào)區(qū)法規(guī)將變 多領域允許外商獨資

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-07-21
核心提示:7月19日,國務院發(fā)布了《關(guān)于在自由貿(mào)易試驗區(qū)暫時調(diào)整有關(guān)行政法規(guī)、國務院文件和經(jīng)國務院批準的部門規(guī)章規(guī)定的決定》。
  7月19日,國務院發(fā)布了《關(guān)于在自由貿(mào)易試驗區(qū)暫時調(diào)整有關(guān)行政法規(guī)、國務院文件和經(jīng)國務院批準的部門規(guī)章規(guī)定的決定》(以下簡稱《決定》)。根據(jù)《決定》要求,國務院將在自由貿(mào)易試驗區(qū)暫時調(diào)整《中華人民共和國外資企業(yè)法實施細則》等18部行政法規(guī)、《國務院關(guān)于投資體制改革的決定》等4件國務院文件、《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄(2015年修訂)》等4件經(jīng)國務院批準的部門規(guī)章的有關(guān)規(guī)定。
 
  經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn),調(diào)整事項共51項。調(diào)整后,我國針對自貿(mào)區(qū)內(nèi)外資的多項變更事項管理將由此前的審批制改為備案制。此外,我國將進一步開放多個行業(yè)領域,允許外資在自貿(mào)區(qū)內(nèi)設立相應領域的獨資企業(yè)。比如,我國將允許在自貿(mào)區(qū)內(nèi)設立外商獨資鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),允許外商以獨資形式從事與高速鐵路、鐵路客運專線、城際鐵路配套的乘客服務設施和設備的研發(fā)、設計與制造,允許外商以獨資形式在自由貿(mào)易試驗區(qū)內(nèi)從事鹽的批發(fā)業(yè)務等。
 
  多項審批改為備案管理
 
  按照《決定》要求,國務院有關(guān)部門和天津市、上海市、福建省、廣東省人民政府要根據(jù)調(diào)整情況,及時對本部門、本省市制定的規(guī)章和規(guī)范性文件作相應調(diào)整,建立與試點要求相適應的管理制度。根據(jù)自由貿(mào)易試驗區(qū)改革開放措施的試驗情況,《決定》內(nèi)容適時進行調(diào)整。
 
  經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn),本次調(diào)整中,對外資的多項變更事項由審批制改為了備案制管理。其中包括,廣東、天津、福建自由貿(mào)易試驗區(qū)和上海自由貿(mào)易試驗區(qū)擴展區(qū)域,暫時停止實施外資企業(yè)設立審批,改為備案管理。暫時停止實施外資企業(yè)分立、合并或者其他原因?qū)е沦Y本發(fā)生重大變動審批,改為備案管理;暫時停止實施外國投資者出資方式審批,改為備案管理等。此外,在外商投資領域,《決定》涉及調(diào)整內(nèi)容包括:在負面清單之外的領域,暫時停止實施外商投資項目核準(國務院規(guī)定對國內(nèi)投資項目保留核準的除外),改為備案管理。
 
  在此次調(diào)整之前,按照《政府核準的投資項目目錄(2014年本)》,《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》中有中方控股(含相對控股)要求的總投資(含增資)10億美元及以上鼓勵類項目,總投資(含增資)1億美元及以上限制類(不含房地產(chǎn))項目,由國務院投資主管部門核準,其中總投資(含增資)20億美元及以上項目報國務院備案。此外,調(diào)整前,《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》限制類中的房地產(chǎn)項目和總投資(含增資)小于1億美元的其他限制類項目,由省級政府核準?!锻馍掏顿Y產(chǎn)業(yè)指導目錄》中有中方控股(含相對控股)要求的總投資(含增資)小于10億美元的鼓勵類項目,由地方政府核準。
 
  商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院國際市場研究部副主任白明表示,這一調(diào)整體現(xiàn)出了中央將自貿(mào)區(qū)與國際通行做法接軌的意圖,為進一步推廣復制自貿(mào)試驗區(qū)的經(jīng)驗做法鋪平了道路。他表示,早在上海自貿(mào)區(qū)成立之初,我國就在法律法規(guī)上突破了原有的外資三法(《中外合資經(jīng)營企業(yè)法》、《外資企業(yè)法》和《中外合作企業(yè)法》)的限制。在目前外資三法加快修訂的情況下,國務院調(diào)整自貿(mào)區(qū)相關(guān)規(guī)定,讓自貿(mào)區(qū)的一些好的做法,更多地進行復制推廣,有助于加快未來外資三法的三法合一。
 
  負面清單進一步縮小
 
  此外,《決定》對于外商投資限制領域以及比例也有放開。比如,我國將允許自貿(mào)區(qū)內(nèi)設立外商獨資鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)。
 
  之前,按照《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的規(guī)定:“境外鋼鐵企業(yè)投資中國鋼鐵工業(yè),須具有鋼鐵自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù),其上年普通鋼產(chǎn)量必須達到1000萬噸以上或高合金特殊鋼產(chǎn)量達到100萬噸。投資中國鋼鐵工業(yè)的境外非鋼鐵企業(yè),必須具有強大的資金實力和較高的公信度,提供銀行、會計事務所出具的驗資和企業(yè)業(yè)績證明。境外企業(yè)投資國內(nèi)鋼鐵行業(yè),必須結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)的改造和搬遷實施,不布新點。外商投資我國鋼鐵行業(yè),原則上不允許外商控股。”對此,白明表示,這表明自貿(mào)區(qū)負面清單的范圍在逐步縮小。但目前正值鋼鐵去產(chǎn)能時期,鋼鐵領域?qū)ν赓Y放開是否會加劇產(chǎn)能過剩令人擔憂。如果外資進來之后能提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)的附加值及技術(shù)含量,那當然是好事。但如果來了只是進行低端競爭,應該也會有相關(guān)的政策去限制和管理。允許外商在自貿(mào)區(qū)設立獨資鋼鐵等企業(yè),并非意味著政府完全不管,在節(jié)能環(huán)保等方面,外資都要符合要求。
 
  值得一提的是,《決定》指出,允許外商以獨資形式從事與高速鐵路、鐵路客運專線、城際鐵路配套的乘客服務設施和設備的研發(fā)、設計與制造,與高速鐵路、鐵路客運專線、城際鐵路相關(guān)的軌道和橋梁設備研發(fā)、設計與制造,電氣化鐵路設備和器材制造,鐵路客車排污設備制造。對此,中國銀行國際金融研究所宏觀經(jīng)濟與政策研究主管周景彤表示,目前高鐵這些行業(yè),其研發(fā)、設計主要以國資為主。《決定》允許外商以獨資形式參與,意味著進一步放寬了資本進入這些行業(yè)的門檻,有利于促進行業(yè)投入資金來源的多樣化,解決目前行業(yè)面臨的資金問題,比如融資、還本付息壓力大等。與此同時,在我國外匯儲備持續(xù)減少的背景下,放松行業(yè)管制有助于國際資本的流入。
 
  此外,關(guān)于鹽業(yè)方面的調(diào)整也引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。此前,根據(jù)《鹽業(yè)管理條例》要求,鹽的批發(fā)業(yè)務,由各級鹽業(yè)公司統(tǒng)一經(jīng)營。未設鹽業(yè)公司的地方,由縣級以上人民政府授權(quán)的單位統(tǒng)一組織經(jīng)營。對此,《決定》將之調(diào)整為,暫時停止實施相關(guān)內(nèi)容,允許外商以獨資形式在自由貿(mào)易試驗區(qū)內(nèi)從事鹽的批發(fā)業(yè)務。
 
  值得注意的是,今年5月初,國務院發(fā)布了《鹽業(yè)體制改革方案》,明確從2017年1月1日開始,放開所有鹽產(chǎn)品價格,取消食鹽準運證。取消食鹽定點生產(chǎn)企業(yè)只能銷售給指定批發(fā)企業(yè)的規(guī)定,允許生產(chǎn)企業(yè)進入流通和銷售領域,自主確定生產(chǎn)銷售數(shù)量并建立銷售渠道,以自有品牌開展跨區(qū)域經(jīng)營。而此次允許外商以獨資形式在自貿(mào)區(qū)從事鹽的批發(fā)業(yè)務,在白明看來,則是在上海自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗的基礎上,將其復制推廣到所有自貿(mào)區(qū),顯示自貿(mào)區(qū)開放的幅度越來越大,與國際接軌程度越來越高。
 
  《決定》涉及的允許外資在自貿(mào)區(qū)內(nèi)設立獨資企業(yè)的領域還包括:汽車電子總線網(wǎng)絡技術(shù)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電子控制器的制造與研發(fā);能量型動力電池(能量密度≥110Wh/kg,循環(huán)壽命≥2000次)的制造;綜合水利樞紐的建設、經(jīng)營;加油站建設、經(jīng)營;航空運輸銷售代理企業(yè)等。
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